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dread54 发表于 2016-2-21 20:31 有理,这几年电动车和混合动力补贴最大。所以估计是这两种,单独LNG都不大可能了
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dread54 发表于 2016-2-21 20:31 有理啊!所以这就是为什么他们会有换铰接车打算的想法。主要是1路人太多了,我看早高峰堪比北京1路和北京 ...
farmer 发表于 2016-2-21 21:07 你理解反了。10米以上,随着载客量升高,车辆成本的升高速度更快,这就是为什么烟台公交迟迟不想搞大车的 ...
dread54 发表于 2016-2-21 21:17 又涨见识了!前辈!你去过北京,与我现在在北京遥相呼应。谈的来啊。我太激动了。烟台自负盈亏,不比北京 ...
farmer 发表于 2016-2-21 21:23 烟台想混中央补贴基本是不可能的。在省里面都基本排不上前三。市区人口500万?这个估计2300年也未必达到 ...
dread54 发表于 2016-2-21 21:28 我是在国家下方烟台市建设规划里看的,烟台临沂建立成1类大城市,济南青岛变特大城市。 今年烟台还要 ...
dread54 发表于 2016-2-20 08:03 是啊,你说的没错,要说18米,确实是开不开,停都没法停。链接车虽然长,但中间那个帆布起来很大的 ...
farmer 发表于 2016-2-21 23:36 一类是300万,这个得努力,或者吃个区进来基本就靠谱了。500万是特大城市。 公交都市都好几批了,觉得没 ...
dread54 发表于 2016-2-22 07:05 今年说是要把蓬莱吃进来, 我看新闻说的一类是300到500万这个区间 公交都市能争取就得争取,咱们公交车 ...
farmer 发表于 2016-2-22 22:29 暂时是一相情愿的事。山东先得消灭单区市,以及距离非常近的,然后才会逐步考虑其余。这个蓬莱就是属于其 ...
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