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本帖最后由 460193277 于 2017-11-7 21:07 编辑
然后咱们再说说321、231等缩短之后，沿海剩下其他线路的定位。321路的三轴肯定是用不上了，和25对调车队后，321和25可能互换配车。原321的配车给25，但25肯定用不上三轴。321缩短后，321的代替线路304肯定客流暴增。所以预测一下：321的三轴给304。另外再来说下汽车东站。312区间、501路随着321、231的缩短，肯定也会客流暴涨。所以预测312区间和501路会加不少车，而这车的来源，肯定只有今年的新车了。所以很可能东站会接很多新电动比亚迪的。再来说说316. 316一定程度上也算231的代替线路之一。231本次肯定全换8米新电动，换下的中通CNG还有申沃Q8肯定全是316的。然后再说说228吧，231缩线后压力最大的肯定非228莫属了。这样228至少要增加十几部车。228所属的宏达公司也就25路队能调出车来（25路队接手321路后，新321接手现在25的6116，但缩短后的321肯定用不了那么多6116了，肯定会减下一些车来给228正合适（25的6116因为是2008年的，所以暂不报废）。 |
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发表于 2017-11-5 01:57
