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楼主: 海歌18727
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[临沂] 5月乱拍之十一:2013.05.22(葛屯之行)

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31
 楼主| 发表于 2013-6-2 13:09 | 只看该作者

路宽了。车也多了,最后上几张杂图结束本帖

本帖最后由 海歌18727 于 2013-6-2 13:13 编辑











——=本贴完=——

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32
 楼主| 发表于 2013-6-2 13:11 | 只看该作者
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33
发表于 2013-6-2 20:43 | 只看该作者
海歌18727 发表于 2013-6-2 12:46
其实,朱保街分东西两段,两段之间的连接道路比较窄

俺家就在窄路边上

点评

我经过你家来回好几次了。  发表于 2013-6-2 22:12
34
发表于 2013-6-2 21:10 | 只看该作者
我记得52路终点站是葛疃!
35
 楼主| 发表于 2013-6-2 22:13 | 只看该作者
shuyuwode 发表于 2013-6-2 21:10
我记得52路终点站是葛疃!

现在在葛屯西边兰山与费县交界处一个超市前。
36
发表于 2013-6-3 06:18 | 只看该作者
兔子的胡萝卜0 发表于 2013-6-2 20:43
俺家就在窄路边上

有空 家来玩  在小朱保村委下车

点评

好滴!  发表于 2013-6-3 10:56
37
发表于 2013-6-3 08:37 | 只看该作者
海歌18727 发表于 2013-6-2 11:59
说实话,葛九路真的没有多少客流,最起码短时间内培养不起来。

临沂的涂装看起来真是清新。
38
发表于 2013-6-3 08:38 | 只看该作者
海歌18727 发表于 2013-6-2 12:10

这个宇通是12米的么
39
 楼主| 发表于 2013-6-3 11:05 | 只看该作者
济南阳光 发表于 2013-6-3 08:38
这个宇通是12米的么

对,是12m宇通,原来16路的,后来16路整合K29路,拆分为K16、K29和K51、K52路等4条线路,其中K16和K51使用原16路配车,即12m宇通。
40
发表于 2013-6-3 13:16 | 只看该作者
海歌18727 发表于 2013-6-3 11:05
对,是12m宇通,原来16路的,后来16路整合K29路,拆分为K16、K29和K51、K52路等4条线路,其中K16和K51使用 ...

临沂线路真的是挺长的都,拆分下来线路数量是很可观的了
41
 楼主| 发表于 2013-6-3 13:28 | 只看该作者
济南阳光 发表于 2013-6-3 13:16
临沂线路真的是挺长的都,拆分下来线路数量是很可观的了

是滴。有的线路完成拆分之后,仍然很长(仍有几条线路在35km以上),估计随着城市的发展还会进一步拆分。

今年夏天,民营线路全部回收之后还会进行新一轮的拆分和调整,估计这一次又能“增加”10条新线路。
42
 楼主| 发表于 2013-6-3 13:40 | 只看该作者
济南阳光 发表于 2013-6-3 13:16
临沂线路真的是挺长的都,拆分下来线路数量是很可观的了

临沂的公交格局是由最初的城市公交线路与城乡客运线路整合后形成的,“A+b”形式的混合线路占大多数,线路普遍偏长,10km以下的线路至今只有一条(K01路)。
经过初步拆分,形成A(市区)线路和b(市郊)线路:
A线路里程一般控制在15—20km,最长不超过25km
b线路里程一般控制在20—30km,最长不超过40km

虽然相对于原线路来说,确实缩短了不少,但是相比于大多数城市的公交线路来说,这个长度还是很“惊人”的。不过对于刷卡族来说,0.8元或者1.0元的通票还是很实惠的。
43
发表于 2013-6-3 19:40 | 只看该作者
海歌18727 发表于 2013-6-2 12:22
过去之后,就是小芝房

那次应该是朱保集  公交车绕行的朱保外环路
44
 楼主| 发表于 2013-6-3 20:01 | 只看该作者
兔子的胡萝卜0 发表于 2013-6-3 19:40
那次应该是朱保集  公交车绕行的朱保外环路

不是的,以前绕行,听司机说是因为铁路涵洞的问题。
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