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楼主: 同利巴士
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[圆梦行动]端午到来 同利初试 太岚运转(全贴发布)

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发表于 2008-7-15 00:25 | 只看该作者
原帖由 同利巴士 于 2008-6-11 18:04 发表
楼岭一号隧道

是横岭一号隧道。
横岭1号隧道    位于太岚支线土堂站—柳林河站区间,东西向穿过横岭,中心里程K17+361m,隧长2240米,净宽5米,净高6.55米(隧洞顶下净空高,下同),按单线电力牵引区段隧限标准设计,由铁道部第三设计院测设,铁道兵89202师承建。1976年开工,1979年建成。该隧穿过石灰岩层,隧壁按地质岩构情况分别以混凝土直墙、连拱墙及喷锚等形式衬筑,仰拱以混凝土、钢筋混凝土建成。两侧每隔60米各设一行人避车洞(两侧交错设置,下同)。隧内为整体道床,轨道由混凝土稳定锚座固定。双侧沟排水。
横岭2号隧道    位于横岭1号隧道西32米许,东西向穿过横岭山腰,地质与横岭1号隧相同。其东口与1号隧道西口间隔着一道20多米深的山沟,以单孔跨径31.7米的预应力钢筋混凝土梁桥连接。隧道中心里程K19+643.83m,长2264.1米,净宽5米,净高6.55米,系按单线电力牵引区隧限标准设计。由铁道部第三设计院测设,铁道兵89202师承建,1976年开工,1979年建成。隧以混凝土衬筑,洞两侧每60米各设一避车洞。隧内为整体道床,双侧沟排水,无照明设施。

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