9路给303代运？？？？？？？想不通啊！

我不是郭靖 · 发表于 2006-7-12 20:08

遇到点问题，请往下看

我不是郭靖 · 发表于 2006-7-12 20:12

今天下午5点左右，我在春光街等303+（北行）。等来了一辆9路！！！（没看错的话牌号是辽B5043，编号没来得及看）仔细一看才发现有块小牌子写的华南广场-303-青泥洼桥。我当时就很纳闷，303以前可是给9路做代运的，如今怎么反过来了？我每天都坐9路，早晚高峰9路车也挺拥挤的，客管处抱怨9路的呼声也不低啊，怎么还抽出来给303？？而且就算给也得给303+啊，303+理论上的客源要多余303。而且随后也得到了证实，这辆代运车人并不多，能有10多个人站着吧（也许是因为牡丹的车大？可黄海也不短啊~？），可随后来的一辆303+里人挤的蹬蹬的，我上去后费老大的劲才挤到中间。过了华南商城后，车上的人并没明显的少下去，虽然没开始那么挤了，但也是站满了整整一车人。（当然途中下车的人也不少，但也有上的啊）很明显，很多人都只能等加车（对于主线的绝大多数乘客来说，上什么车都一样的），这就叫浪费运力。
另一方面，我觉得主线和加车配车一样多（是不是17：18啊？），而加车又比主线多了近10分钟的车程，造成了两条线路的车隔不能协调，而要在青泥洼桥间隔发车，就应该让加车再多几辆。而且增加303+的运力就等于给303增加了。那为什么那辆9路不给303+呢？我实在想不通，个位兄弟谁能给偶解释一下。

顺便问下，两条线再青泥洼桥具体怎么发车的？是同一站台间隔吗？（因为我还没从清泥洼桥坐过，全是听说的）那两条线路的人排在同一个队伍里，有的上有的不能上，岂不很容易乱？

总之觉得二汽的303太不合理了。但愿真的是因为泉水快轨站施工的原因，等竣工后真的能全进去，现在太乱了。

我不是郭靖 · 发表于 2006-7-12 20:40

另外在说件这辆303+上发生的事。就在我坐的时候，金三角、千山路连续辆站，都在就要关门时有人才发现到站了。本来就是女的，再加上发动机的巨响，怎么喊司机也听不见，都是车开起来司机才听见的。就这样白白晃了两下。这应该是经常的事了吧。真挺替你们司机郁闷的。作为乘客，我向这里的司机同志们表示理解啦~

我不是郭靖 · 发表于 2006-7-13 07:05

可问题是为什么不给303＋呢，如果303全部上线的话，要想间隔发车加车肯定不够用

我不是郭靖 · 发表于 2006-7-13 07:08

好象是我记错车牌了，但那辆车肯定是道华南的

我不是郭靖 · 发表于 2006-7-13 10:59

我今早发现了一辆2976居然给9路代运！线路牌、报站器齐全，不过和9路的报站不是一个版本的。车后挂牌沃尔玛到泡崖八区。用的是黄海车，但不知是18还是19的。看来是从9路掉出车代运303全天，再给9路早加辆超市车代运。也算合理。但我还不明白为什么不给303加车代运呢？

我不是郭靖 · 发表于 2006-7-14 14:11

今天又看到那辆2835了，但没看见是哪的。我中午在体育场等车去泉水，等了两辆都是华南的，十来分钟后同时来了一辆加车和这辆2835，不知道这车是怎么发的

我不是郭靖 · 发表于 2006-7-15 18:20

今天下午3点多在松江路和山东路交叉的道口又看到这辆2976了。因为和9路走的是一条线，一开始我还想怎么白天也代运啊？后来才想起来可能就是沃尔玛的购物车吧，泡崖8区不就走这么~

我不是郭靖 · 发表于 2006-7-15 18:27

引用第10楼交通口岸局于2006-07-14 15:30发表的“”:
应该是是一趟华南一趟加车，可是偶尔有变化。

现在有两条线准确的配车数目吗？理论上加车应该得比主线多几辆，否则加车多出的十多分钟车程，还想间隔发车，主线就必须得在终点等一会，这不白白加大车隔了吗？

我不是郭靖 · 发表于 2006-7-25 13:44

今天中午又看到一辆9路给303（华南）代了~车号是2832。以前发现的不是2830和2835吗~又多了一辆哦~~~不知道这两辆现在是不是还给303代着~9路可真是大放血了~25路更惨！幸亏20路用的是破车，看来用破车也有好处啊

我不是郭靖 · 发表于 2006-7-25 22:33

现在我能确定的固定代运就是9路的2835了。经常看到~而且没记错的话，好像代运的线路名称还是粘在前挡风玻璃上的。看来要长期代运了啊

我不是郭靖 · 发表于 2006-7-28 14:27

嘿嘿，也不能算了解，我只是家住龙畔，关注303比较多些
不是我不想发啊，我电脑上的浏览器有点问题，不能发主题贴啊，要发得在手机上发，在手机上打字很累的……要不等我哪天有时间吧

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