804路撤出北京站东，调整至大北窑南

京华╰☆大财神

秋衣 发表于 2022-9-8 10:08
这个没有毛病，北京站区域肯定是要一步一步调整减量，最后郊区车肯定全部撤出（957：你直接报我身份证号得 ...

規劃部門基本不會管公交的，城裡很多場子都要租出去賺錢，路邊停幾個公共汽車又不是什麼大事，停了20年了。新聞報道多少次了，記者也只是完成報道社會新聞的任務，實際根本沒人管
至於622，沒執行之前全是虛的，我簽名這658站牌，都做出來了，都沒改成。幾年前622本來是說8號線開通北邊縮到前門的。壓根就沒動，每年報的計劃非常多，批下來的可沒多少

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秋衣 发表于 2022-9-13 11:46
20就靠历史悠久撑着呢，不然早撤了。这几年疫情，20两端黄金大站都没人，简直了。

什麼黃金大站，沒疫情的時候20就可以換單機了，火車早分流了，加上有地鐵，如果20路還有大客流，之前就不會換單機2011年左右20路換小京後那會客流就不行了。4號線一開，倆火車站客流絕大部分就都坐地鐵了

京华╰☆大财神

kkbyb 发表于 2022-9-13 22:15
连接火车站还是有用的，历史悠久112不是也撤了。20客流消失还有一方面是沿途本来也没啥，就前门到先农坛人 ...

基本就没什么俩火车站之间的客流了，414到南站之前基本就没人了。原来特17就别说了，
9路高峰北京站都没几个包了，除非半小时不来车，要不然经常一个包都没有

京华╰☆大财神

tiger 发表于 2022-9-15 06:03
基本上都坐地铁了，地铁上很多拿大箱子的，不过北京站到北京西站完全坐地铁太不方便，有些人知道最好的方 ...

我跟天宁寺坐9路，基本已经看不见包了，除了节假日。老有座，这点倒是比小福后那会强多了

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ywk 发表于 2022-9-15 23:20
20在不是太久之前都还是 大京后 的~

換大皇后那會就富裕，人根本沒那麼多
十年前20換小京後都沒多少人了更別說大皇后了

京华╰☆大财神

tiger 发表于 2022-9-18 10:31
59延长回北京站东，代替20北段
105延长到北京南站，代替20南段

讓692回北京站就行了，路過南站和200一樣過去繞一下，這樣既讓692客流增加也能保留倆火車站的相連