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楼主: BK6126S1
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[车辆交流] 北京公交车型简介(最后更新2022.3.20)

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286
 楼主| 发表于 2017-12-11 15:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 BK6126S1 于 2020-5-26 13:45 编辑

厦门金龙 XMQ6121Y

车辆类型:客车
发动机型号:玉柴 YC6L280-30
发动机功率:206kw
发动机排放标准:欧III/国III
燃料:柴油
悬挂形式:钢板弹簧
空调厂家:松芝(SONGZ)
额定载客:55
制造年月:2006.12
变速箱:綦江 6MT
总数:20
状态:报废

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287
 楼主| 发表于 2017-12-11 15:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 BK6126S1 于 2020-5-26 13:45 编辑

厦门金龙 XMQ6121Y2

车辆类型:客车
发动机型号:玉柴 YC6L310-30
发动机功率:228kw
发动机排放标准:欧III/国III
燃料:柴油
悬挂形式:钢板弹簧
空调厂家:松芝(SONGZ)
额定载客:51
制造年月:2007.11
变速箱:綦江 S6-90 6MT
总数:70
状态:报废

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288
 楼主| 发表于 2017-12-11 16:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 BK6126S1 于 2020-12-7 10:17 编辑

厦门金龙 XMQ6121Y3

车辆类型:客车
发动机型号:玉柴 YC6L310-40
发动机功率:228kw
发动机排放标准:欧IV/国III
燃料:柴油
悬挂形式:钢板弹簧
空调厂家:松芝(SONGZ)
额定载客:62
制造年月:2008.4
变速箱:綦江 S6-90 6MT
总数:57
状态:报废

车辆类型:客车
发动机型号:玉柴 YC6L310-40
发动机功率:228kw
发动机排放标准:欧IV/国III
燃料:柴油
悬挂形式:钢板弹簧
空调厂家:松芝(SONGZ)
额定载客:62
制造年月:2008.4
变速箱:Allison T325R 6AT
总数:10
状态:报废

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289
 楼主| 发表于 2017-12-11 16:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 BK6126S1 于 2020-5-26 13:47 编辑

厦门金龙 XMQ6122CBW "Eurostar"

车辆类型:客车
发动机型号:Cummins ISCE300 30
发动机功率:221kw
发动机排放标准:欧III/国II
燃料:柴油
悬挂形式:钢板弹簧
空调厂家:松芝(SONGZ)
额定载客:55
制造年月:2003.11
变速箱:綦江 6MT
总数:40
状态:报废

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290
 楼主| 发表于 2017-12-11 16:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 BK6126S1 于 2020-5-26 13:48 编辑

厦门金龙 XMQ6122G

车辆类型:低入口城市客车
发动机型号:Cummins ISBE220 31
发动机功率:162kw
发动机排放标准:欧III/国II
燃料:柴油
悬挂形式:空气弹簧
空调厂家:松芝(SONGZ)
额定载客:95
制造年月:2005
变速箱:Allison T270R 6AT
总数:100
状态:报废

车辆类型:城市客车
发动机型号:Cummins ISBE220 31
发动机功率:162kw
发动机排放标准:欧III/国III
燃料:柴油
悬挂形式:钢板弹簧
空调厂家:松芝(SONGZ)
额定载客:95
制造年月:2006.5
变速箱:Allison T270R 6AT
总数:100
状态:报废

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291
 楼主| 发表于 2017-12-11 16:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 BK6126S1 于 2020-5-26 13:48 编辑

厦门金龙 XMQ6122Y

车辆类型:客车
发动机型号:玉柴 YC6L310-30
发动机功率:228kw
发动机排放标准:欧III/国III
燃料:柴油
悬挂形式:钢板弹簧
空调厂家:不详
额定载客:53
制造年月:2008.6
变速箱:綦江 S6-90 6MT
总数:3
状态:报废
备注:原北京市长途汽车有限公司长旅分公司用车,后转入北京公交集团八方达公交
292
 楼主| 发表于 2017-12-11 16:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 BK6126S1 于 2020-5-26 13:49 编辑

厦门金龙 XMQ6123G

车辆类型:城市客车
发动机型号:IVECO F4AE0682C*C
发动机功率:177kw
发动机排放标准:欧III/国II
燃料:柴油
悬挂形式:钢板弹簧
空调厂家:松芝(SONGZ)
额定载客:95/50
制造年月:2005
变速箱:綦江 QJ1205 5MT
总数:125
状态:报废

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293
 楼主| 发表于 2017-12-11 16:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 BK6126S1 于 2020-5-26 13:50 编辑

厦门金龙 XMQ6125G

车辆类型:低地板城市客车
发动机型号:Cummins ISBE4 225B
发动机功率:165kw
发动机排放标准:欧IV/国III
燃料:柴油
悬挂形式:空气弹簧
空调厂家:松芝(SONGZ)
额定载客:95/26
制造年月:2007.3
变速箱:Allison T270R 6AT
总数:50
状态:报废

车辆类型:低地板城市客车
发动机型号:Cummins ISBE4 225B
发动机功率:165kw
发动机排放标准:欧IV/国III
燃料:柴油
悬挂形式:空气弹簧
空调厂家:松芝(SONGZ)
额定载客:95/26
制造年月:2007.11
变速箱:Allison T270R 6AT
总数:200
状态:报废

车辆类型:城市客车
发动机型号:Cummins ISBE4 225B
发动机功率:165kw
发动机排放标准:欧IV/国III
燃料:柴油
悬挂形式:空气弹簧
空调厂家:松芝(SONGZ)
额定载客:95/33
制造年月:2008.3
变速箱:Allison T270R 6AT
总数:50
状态:报废

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294
 楼主| 发表于 2017-12-11 16:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 BK6126S1 于 2020-5-26 13:51 编辑

厦门金龙 XMQ6125G1

车辆类型:低地板城市客车
发动机型号:IVECO F4BE0641A*G
发动机功率:147kw
发动机排放标准:欧V EEV/国III
燃料:CNG
悬挂形式:空气弹簧
空调厂家:松芝(SONGZ)
额定载客:95/26
制造年月:2006.10
变速箱:Allison T270R 6AT
总数:100
状态:报废

车辆类型:低地板城市客车
发动机型号:IVECO F4BE0641A*G
发动机功率:147kw
发动机排放标准:欧V EEV/国III
燃料:CNG
悬挂形式:空气弹簧
空调厂家:松芝(SONGZ)
额定载客:95/26
制造年月:2006.12
变速箱:Allison T270R 6AT
总数:100
状态:报废

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295
 楼主| 发表于 2017-12-11 16:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 BK6126S1 于 2020-10-24 23:27 编辑

厦门金龙 XMQ6127GH1

车辆类型:低地板城市客车
发动机型号:Cummins ISBE4+225B
发动机功率:165kw
发动机排放标准:欧IV/国IV
燃料:油电混合动力(不允许外接充电)
悬挂形式:空气弹簧
空调厂家:松芝(SONGZ)
额定载客:92/27
制造年月:2010.2
变速箱:伊顿(Eaton)
总数:20
状态:报废

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296
 楼主| 发表于 2017-12-11 16:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 BK6126S1 于 2021-6-29 10:37 编辑

厦门金龙 XMQ6129Y2

车辆类型:客车
发动机型号:玉柴 YC6M340-30
发动机功率:250kw
发动机排放标准:欧III/国III
燃料:柴油
悬挂形式:空气弹簧
空调厂家:松芝(SONGZ)
额定载客:53
制造年月:2010.6
变速箱:綦江 S6-150 6MT
总数:不详
状态:报废
备注:原北京市长途汽车有限公司长旅分公司用车,后转入北京公交集团八方达公交。89951号车改为八方达白绿色标准涂装。

车辆类型:客车
发动机型号:玉柴 YC6M340-30
发动机功率:250kw
发动机排放标准:欧III/国III
燃料:柴油
悬挂形式:空气弹簧
空调厂家:松芝(SONGZ)
额定载客:53
制造年月:2010
变速箱:綦江 S6-150 6MT
总数:33
状态:报废
备注:原北京北旅时代商务旅游投资有限公司用车,后租借予北京公交集团。

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297
 楼主| 发表于 2017-12-11 17:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 BK6126S1 于 2020-12-7 10:17 编辑

厦门金龙 XMQ6129Y3

车辆类型:客车
发动机型号:玉柴 YC6L310-40
发动机功率:228kw
发动机排放标准:欧IV/国III
燃料:柴油
悬挂形式:空气弹簧
空调厂家:松芝(SONGZ)
额定载客:53
制造年月:2008.4
变速箱:綦江 S6-90 6MT
总数:100
状态:报废

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298
 楼主| 发表于 2017-12-11 17:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 BK6126S1 于 2020-5-26 13:53 编辑

厦门金龙 XMQ6137G

车辆类型:城市客车
发动机型号:Cummins ISBE220 31
发动机功率:162kw
发动机排放标准:欧III/国II
燃料:柴油
悬挂形式:空气弹簧
空调厂家:无空调
额定载客:132
制造年月:2006
变速箱:Allison T270R 6AT
总数:试验车,仅一辆
状态:报废

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299
 楼主| 发表于 2017-12-11 17:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 BK6126S1 于 2020-5-26 13:53 编辑

厦门金龙 XMQ6137G2

车辆类型:城市客车
发动机型号:Cummins ISBE250 30
发动机功率:184kw
发动机排放标准:欧III/国III
燃料:柴油
悬挂形式:空气弹簧
空调厂家:无空调
额定载客:132/32
制造年月:2006.11
变速箱:Allison T310R 6AT
总数:40
状态:报废

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300
 楼主| 发表于 2017-12-11 17:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 BK6126S1 于 2020-5-26 13:54 编辑

厦门金龙 XMQ6140G

车辆类型:城市客车
发动机型号:玉柴 YC6L240-40
发动机功率:177kw
发动机排放标准:欧IV/国III
燃料:柴油
悬挂形式:空气弹簧
空调厂家:松芝(SONGZ)
额定载客:132/36
制造年月:2008.5
变速箱:Allison T310R 6AT
总数:60
状态:报废
备注:13353号车于2013年10月9日在京藏高速出京方向8公里处自燃报废。

车辆类型:城市客车
发动机型号:玉柴 YC6L240-40
发动机功率:177kw
发动机排放标准:欧IV/国III
燃料:柴油
悬挂形式:空气弹簧
空调厂家:富士(FUJI)
额定载客:132/36
制造年月:2008.5
变速箱:Allison T310R 6AT
总数:100
状态:报废

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