□□□假期总结炸图(2)——告别·珠海(编辑完成)□□□

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我也看到樓主拍攝到1路廣客的特見
為了對樓主表示支持,也劣劣跟幾張,拍的不好,各位看完洗眼,敬請原諒

































































錯手按了快門,反光












































































201快,正等待開去三灶

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可能我没明确讲前提，被斑竹大人你挑到刺了，首先前提是同样的路程，不经过高速路。
为什么珠海的郊区线比广州贵 主要两个原因 一、无竞争，市区是珠海公汽独市，只有郊区信禾可以挣下生意，信禾同样长度的郊区线 ...
axis 发表于 2009-10-1 23:17

LZ,我可以跟你說這是其次,還有LZ說到公汽好像完全沒有競爭對手,我不知道LZ對珠海的公交了解有多少,但是我肯定跟你說信禾雖然是以西部為根據地,但是信禾每條線都是由西部出發去到珠海市區每個站,所以公汽多多少少是有幾條線是有競爭,還有公汽由以前的1元升到2.5元,最大原因是珠海是經濟特區,而且是鄰近澳門,這是經濟學自然現象,207線本來是由香洲--機場,但後來就是為了方便部分澳門人去機場,加上香洲區根本很少人會去到機場,形成廢線,起不到真正方便到機場的作用,所以才縮短至拱北

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怎么争都是得两家去争，而且线路重叠小，如果多两家民营公司去争，票价一定会降低，车型也会有改进
珠海点讲呢，虽然话是特区，但是经济还不如旁边的中山， 好现实的 我可以在珠海主要街道找到6元以下的盒仔饭，在广 ...
axis 发表于 2009-10-4 12:47

別扯得那麼遠
經濟問題只是珠海ZF自己問題,至於6元以下飯盒我出珠海這麼多也不見得有6元以下的飯盒,請LZ不要再跨張
還有珠海好像沒有前置車,LZ說207車頭引擎噴煙,我也想了解一下是甚麼車
我出去珠海這麼多,都是有坐公交,不見得好像LZ所說甚麼壞車等問題,我覺得珠海公交機械保養都可以

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怎么争都是得两家去争，而且线路重叠小，如果多两家民营公司去争，票价一定会降低，车型也会有改进
珠海点讲呢，虽然话是特区，但是经济还不如旁边的中山， 好现实的 我可以在珠海主要街道找到6元以下的盒仔饭，在广 ...
axis 发表于 2009-10-4 12:47

西部信禾的老車應該是紅橋,信禾以前是縣公交,很早就有,所以比6100老不是新鮮事

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不只207 还有一条吉大 到 红旗镇 的线都是用这种易坏的车仔，  湾仔电脑城对面有间饭店也做盒仔饭，还是空调雅座 3个菜6元，其他就不举例了，西部仲要便宜
axis 发表于 2009-10-5 12:34

拜託!灣仔沙對面就是人民醫院入口,只是窄街,3菜6元,我可以說甚麼地方也有,這些都是1分價錢1分貨,廣州這些都有....
還有西部幾本是亞星,金龍,駿威,你說壞車,我就不覺得,懷疑對象最多是駿威而已