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转:恒通燃气客车批量销往哈尔滨

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1
发表于 2009-6-27 15:40 | 显示全部楼层
汽车公司负责买这车的人回扣大大的,放着黄海这么近不买,上重庆买车不给大量的回扣傻子才去买
2
发表于 2009-6-27 15:47 | 显示全部楼层
汽车公司最近刚刚换了总经理,就去重庆买车
3
发表于 2009-6-27 18:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 ningyu 于 2009-6-28 17:28 编辑

7# fordbenson


十有八九是汽.电车公司的.放着花ZF大钱建的CNG加气站不使,在这回扣肯定不少,还有现在联运线路是CNG的基本上没有.就一条206天天晚上去1厂加气来回的一个半小时,我想联运不可能在现在就两家CNG加气站的条件加大批量上CNG车.,还有汽车公司刚换的总经理不换换新牌子的车,黄海给的回扣款肯定比要打进东北市场恒通的少,花那么多钱上的总经理的位子不搂钱几年就下来了,现在当一个线路队长官价一年5W.你想想一个6107能说成15W这里面的猫腻得多少.联运车队都是个体老板自己的钱以挣钱为目的的,不会上CNG,在哈尔滨还不成熟的车型的
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