今年"汽改电"还没有消息吗?

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kyzsz 发表于 2014-6-20 21:19
带辫子的堵车必死啊     纯电还凑合    又涉及续航问题   
还有一个关键的点公交优先还是不彻底   没有享 ...

必死不至于，堵车严重时电车可以脱线绕过去…… 105,107,111在动物园正门处经常脱线走辅路内侧车道。总之双源电车不会瘫痪。城区有不少地方路段因为各种原因电车选择纷纷脱线，线网几乎成了摆设，如崇文门至东单北行线网。

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kyzsz 发表于 2014-6-21 07:50
启动快  噪音低确实是优势    最好还是解决好续航    有辫子除了不自由以外   对景观也是一个不好的地方  ...

电车线网不一定就是对景观不好，这种评价是很片面的……我看过的国外城市环境艺术设计作品，经常很成功地把电车系统融入环境中，景格调也很高雅；倒是中国有一些城市虽然没有电车，但是景观审美趣味不敢让人恭维……

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午饭 发表于 2014-6-21 09:30
还有很多因为所谓的城市景观然后拆了电车的，比如天津

天津可惜了，近代崛起的城市，无轨作为有鬼的继承，和老洋楼，解放桥一样都是近代辉煌的见证者，从景观看，电车是动态的元素，和近代留下的静态建筑相得益彰。现在再看就觉得缺失了部分，不如上海20路外滩和百年万国建筑给人穿越时空的独特感觉。觉得和沪相比，天津近代历史感太弱，现代感，未来感就更比不上上海了。

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BK6180C 发表于 2014-6-24 23:08
22改电车的话，西单到前门一圈都得脱网运行，而且就是新架线的话，从宣武门到前门也没有什么实际意义，总 ...

160B等有部分车升级锂电池中