6路与14路，相似的外观，不同的命运

wangyi1853

19# 水灵神
水兄的话是老百姓心声，老百姓不管你是12米还是9米的只要车的间隔太大，你就是那18米的铰链，他们也会说啥破玩意儿啊，黄了得了。哈尔滨的公交首先应该立个制度，然后在提升车辆的水平，不过看来现在这一届是没有那样的意识。他们觉得只要有公交车在运行，管它是好是坏管它间隔是否是幽灵专线，他们觉得这就是已经就算不错了。再有有些公交车司机素质比较低，在他们的眼里公交车这不过是挣钱的工具，什么爱惜车辆什么服务老百姓。这些都与他们无关，只要一天把钱拿回家就万岁了。管它明天这车是否能开的起来，管它这车老百姓见到了是否觉得不像公交车而像垃圾车。还有就是那些黑心车队老板，只想着往自己的家里划了老百姓的钱和司机的血汗，一点都不考虑公交是一个城市的窗口，是一个城市的形象。就知道成本往少了来，利润往多了来。车辆的卫生和保养都与他们没关系，只要这破车还能上路就往死了造。所以城市的公共事业的好坏主要看的一个城市的整体的意识，但是在哈尔滨也就是我们在这里说一说，在别的地方我还没找到。