DL6924还有多少？

ywk

原一汽的已经报废9台了，如1305（沃尔玛奥林匹客店休息车）、1343、1345等。
713的也是原一汽的，基本确定近期内over了，真不容易。

原二汽的只有2031因事故报废。车虽破（外型难看，乘坐舒适性极差），但确实真抗用。
已经3次在泡崖车场外看到3-1349（2061，津成电缆广告）摘了线路牌停在角落里，象一段时间没用了。是已经停驶了吗？

引用第3楼tiger1439于2007-02-21 19:29发表的:
大连公交客运集团有限公司瓦房店汽车分公司还有39台DL6924:3201-3219 3221-3240

原30路的DL6924全部在役？是哪年下线的？
原联营的跑过711的DL6924呢？都报废了吗？
感谢。

ywk

DL6924已经被多条线路淘汰多回了，就是能苟延残喘到现在，是个不大不小的奇迹。
最初下线的145台分别跑6、10（现412）、11、22，但很快4条线路就分别换车或被收购；然后原一汽的就分别跑过4、7、17、28、32等（在4、7、17被2次淘汰）；原二汽的用来新开行1、8，然后再次被1/8淘汰到3、612及新开行33，然后33再将其淘汰到3路。
现在眼看着当初将DL6924淘汰的DL6100HG、SFQ6982EF、DD6991QS等都已到年限面临over，被一淘再淘DL6924却还不断延期。将老车淘汰的“新车”最终比被淘汰的老车还先报废——听来难以置信不可思议的现象已经上演了：7路的刚报废的DL6100HG当初是在11路换掉DL6924，22路的已报废双巴是当初换掉了DL6924（中间因车辆到位问题由京华铰接过渡了一下），而被换掉的DL6924多半还在28、32、713运营；如果SFQ6982EF、DD6991QS批量报废时被其淘汰的原二汽的DL6924还在3、612运营，真就太奇迹了。
DL6924车型难看过时、乘坐舒适性极差，但就是抗用，原一二汽公司现公交集团就是当个宝明知破也舍不得仍。

引用第10楼1385于2007-02-22 21:09发表的:
原３０路的是跑瓦房店了吗？？？？ [s:2]

只留一台（原3220）在101车队，其余都在瓦房店。

ywk

引用第18楼tiger1439于2007-02-25 20:17发表的:
联营的DL6924和DL6100HG都报废的比较早!

联营的标志车型显然是DD6112H1S，可能会与DL6924比哪个更能抗（事实上比DL6924好n倍以上）。

ywk

3路的3-1349（2061）基本上是停驶了。

ywk

引用第22楼骄傲的荣誉于2007-02-27 17:16发表的:
为什么3路不被重视,?
按客流3路也是大线.也走西安路等繁华地带.
为什么3路只能用破车?

有历史原因吧。最初的3路基本就是专给水泥厂开的，后来加了轻工学院。那时3路配车数只有8台左右，车隔经常20分钟，与6路简直不可同日而语。后来泡崖开工建设后3路客流就增长了，延到美林园后就一发不可收拾，客流及配车数一举超过6路。
但3路用破车的传统一直持续，至少90年代以来从未用过一手新车。接DL6924前是最后的DL6154跑的（曾用过一小段DD6980QS。当时还挺兴奋，可DL6924来了，DD6980QS都给611/613，一下心拔凉）。