公交集团的大动作

ywk

引用第13楼tiger1439于2007-03-25 19:01发表的  :
16路和27路合并的计划取消！
16路将要和22路合并，合并后的新线路由弘基书香园到春海街！
线路走向为：
弘基书香园-会展中心：22路路线！
会展中心-春海街：16路路线！

Really？这个够冲击力！两条CA6123SH2线路并，共有64台！要与新15路争夺“第一门面线路”的地位了，1分2分要有竞争了。

鄙人本觉得22路该延到育明的。

13路也终于有说法了，并后应是新13路吧？不过这样确实跟31有番争夺了，2分还与6分掐。
其实如果能跟合资公司打破障碍，411并13更好，还有412并9。

引用第17楼xiaolaipi于2007-03-25 19:17发表的  :
30路取消?????????? 什么时候

不应该完全取消。30路在民主那边还有比较有客流的。可以步28路后尘改小公汽。原轨道公司留的烂摊子，唉...

引用第20楼haizhiyun于2007-03-25 19:24发表的  :
16应该和22合并，不过在大商购物的人要坐车到星海就要过地下通道了
不过是否应该考虑把27路的终点站挪到和平广场，因为网球中心的客流不是很多，可以考虑弄成像404那样的走向（港湾桥到和平广场：太原街——44中——网球中心——会展中心——和平广场；
回程：和平广场——会展中心（404车站）——网球中心——44中————）

赞同！

ywk

引用第26楼neusoft于2007-03-25 20:47发表的  :
16跟22路合并?
那线路也太长了吧?再说了,这样跟801的重复率就大大增加了,除非考虑把801废掉

要801是普通公交就真可以废了。
2元车与1元车起互补作用，特别在夏季旅游高峰空调公交是派得上用场的。801本来就是旅游特色鲜明的线路。
大连公交的空调率是全国最低的之一。

ywk

22路撤消后五四路|高尔基路少了一条线路，一方面减少了重复，另一方面会增大23、406的压力，当然也给了901更多机会（502撤消和16并22是给了901双重机会）。

ywk

引用第30楼neusoft于2007-03-25 20:52发表的  :
可那也浪费公交资源呀!

没有什么浪费的。客流量大的方向开行不同类型线路，各取所需。否则901跟23如此重复，当初就根本不该开行。

ywk

引用第24楼neusoft于2007-03-25 20:57发表的  :
楼上的:你看我给801改线的建议如何?

跟901太重了。仅有的两条空调线路重合多，才是最不该的。