浅谈大连电车历史&DL3000/4000型有轨电车（2017年6月10日更新）

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41型是1035，不是建国时期的图片上那张。

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7000型全国生产为24台，其中大连版10台，长春及鞍山版10台和4台，后97年鞍山车辆改造，收购回两台为7011和7012，,97年大连7000改造，故12辆外观上全部一致
97年的2000型由1001型改造，共十八台，其中改造操纵器车辆10台（2008年年初报废）保留原操纵器车辆8台（2009年年初报废）
301型后期由沈阳和鞍山两地购买，沈阳有轨电车拆除时，车况不错的被鞍山购买，90年代初期报废。

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福田 发表于 2016-7-8 18:30
等于大连改造的脚盆旧车有一部分卖沈阳和鞍山去了？

是的，还有沈阳200型=长春号，沈阳200型大连造的，有照片记录曾在大连使用过，后来都在沈阳，最后沈阳200卖到了鞍山，同样90年代报废

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福田 发表于 2016-7-9 18:59
老长春号还在啊…不过我看到鞍山老有轨电车照片，有一张的车和长春号很像

长春号的老操纵器都是大连造的，自然车辆也是，当时东北三省只有大连有电车制造厂，而全国只有大连和北京有电车厂

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SS9G0083 发表于 2016-7-27 23:49
似乎还有窄轨版，以及各种改造版

1000型大致分：大连1001椭圆窗和方形窗，1028,1033,1035（41型改造）\ 长春1001型（长春称400型 出厂时是一个大灯，后期改造成两个大灯） \ 鞍山版1001型（个别车辆没有车顶装饰灯） \ 哈尔滨1001型（1000MM窄轨）

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福田 发表于 2017-2-24 19:49
拖挂车怎么折返？灯泡线？

过去终点站都是两条折返线的 在两条折返线中间卸下拖车杠 车换完道之后 在另一条道折返回去拖走 我猜是这样的

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803803 发表于 2017-2-24 09:08
编号6039的那辆车不像是大连的，感觉两边各少一个窗

肯定是大连的 第一当是全国只有长春 大连 鞍山有有轨电车，长春自编号是三位数，所以长春排除，第二，这种车弓子只有大连使用，第三 图片下载后 放大看车前门旁边喷的字“大连市交通公司”，so这是大连的车
还有 分享一下你头像这高清大图呗

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大连公交611 发表于 2017-2-25 11:23
长春号是在哪里造的？

大连 操纵器都是大连生产的

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大连公交611 发表于 2017-2-25 20:25
长春用过的这种车有资料吗？ 车门靠后一点，接近于200系

北京的500型

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大连公交611 发表于 2017-2-25 20:25
长春用过的这种车有资料吗？ 车门靠后一点，接近于200系

北京的500型

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SS9G0083 发表于 2017-2-26 15:35
长春那边不是说是长春自己的产品吗？

长春还说8000是大连70年代生产的 沈阳新阳光还说8000操纵器是由他们改造的

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SS9G0083 发表于 2017-2-26 15:35
长春那边不是说是长春自己的产品吗？

长春还说8000是大连70年代生产的 沈阳新阳光还说8000操纵器是由他们改造的

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SS9G0083 发表于 2017-2-27 08:37
8000的操纵器的确写着沈阳阳光机电。

写的不假 但是是直接安装的 沈阳说是8000老操纵器改造的 长春全部都是改造的 但是大连只有10辆1001改造成DL2000是老操纵器改造的