拍57路的副产品

职院学生0803

hufenghanyue 发表于 2017-2-27 23:27
长运的淄川——博山直达车，现在是大海格和小海格混跑，这小海格算上司机才坐15个人。内部还有中控屏，有点 ...

这个车要是能上加长版的那款就好了。
加长版的那个承载人数差不多等于原来跑金帝--陶瓷大世界的依维柯。

职院学生0803

hufenghanyue 发表于 2017-2-27 23:32
曾经的“济南铁路局服装城火车站”，如今就剩下这么一点断壁残垣。想当年每天十趟左右的列车经停此站。

服装城站还好点，至少还留了站台。
五公里站站房被拆了，站台成了人家新盖的商品房的后院子，联想到之前说计划恢复张博线铁路客运，这么搞的话估计以后真没有五公里站了。

职院学生0803

犀利利 发表于 2017-2-28 21:50
淄川集约难度很大，有的线路好像又买了新车

说到淄川了……话说去驾考中心的那条线一直都是私营的吧？

职院学生0803

犀利利 发表于 2017-3-2 23:46
美丽帮办从淄博市公交公司客运出租分公司营运科了解到，80路公交属于小巴车，一共有5辆，现在是个人承 ...

这真的是好消息。
另外私下里希望80路集约化之后全程运行时间不要增加太多。
话说像80路那种运行方式的话，上纯电有没有可能呢？