322的客流真的还有那么大吗？

联营801路

322早进城晚出城是固定的大客流时段，白天拉椅子也不新鲜，毕竟四惠是个半吊子枢纽，不如坐到大北窑。M6的重心是朝阳北路，跟新华大街西段也没什么交集，322和M6没法相提并论。

442也不能完全说是个椅子线，用三脚猫那会晚高峰也能塞满。如果用初级的乘法来算，客流＝配车大小（即平均一车拉几口子人）乘配车数量。就好比给1路全用小黄没问题，配800个小黄肯定完胜100个福后。但是截团得能再弄出700个司机来，黑皮就不管了，出门一骗一大把。

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动车恐龙次 发表于 2019-10-15 23:34
322的队部在古城西桥，不在四惠，四惠那里是立折，连驻车场地都没有，也不会在四惠加油\加气\充电。另外3 ...

322通州发出的末几班四惠驻车

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938支线 发表于 2019-10-16 21:51
关键是那个三轴比广通多拉不了几个人 封尾的三轴和普通柴油12米单机载客量差不多 两条地铁通了后 通州所有 ...

也不能说三轴不行，bpt奥运之后买的一踏低地板本身就拉不了多少人，没法跟二踏12米比。再像气鹰和－37这样封尾的白白少了小两米