请教：关于303路，以及大连市区用过双层车的线路的一些历史

联营801路 · 发表于 2019-9-21 20:10

19的两轴淝河打我记事起只见跑珠江路加车，19福宝应该在换黄海的时候都给18了，好像福宝先走，淝河跟黄海一起跑了一段时间。

福宝去18后，18又变成了多国部队，牡丹、黄海、淝河、福宝都在跑，福宝和黄海居多，牡丹个位数。

港豪三线应该都是两轴金陵，不过有些是一汽调来的。我要没记错的话港豪有自己涂装，白底红线，410有挺多原色车的。

联营801路 · 发表于 2019-9-21 20:16

531、532开线车说不准，最早是没路号的私人小巴。就记得531正规后全线兔耳牡丹 532和533是不带兔耳后门在中间的牡丹，车里是皮的塑料座，532也有一些兔耳牡丹。534是全线兔耳牡丹，有几个车是塑料座的（小时候我嫌软座脏，坐534就特意等硬座牡丹）

533用老牡丹那会解放广场敢走桥上，一下比26和709快出很多，后来换车后就不让走了

联营801路 · 发表于 2019-9-21 20:19

303刚拿双巴那会终点山东路，到华南没多久好像直接全换黄海了。再往下到泉水快轨或者龙畔一直都是用黄海，直到换二代6123

联营801路 · 发表于 2019-9-21 20:41

HFF6120KS 发表于 2019-9-21 20:20
具体19路什么时候换了多少个蚌埠双巴，18路呢，是怎么一个具体的过程，谁能详细说说

当时303最先拿的淝河，19拿的福宝，再后来303换黄海把淝河分给18和19，19珠江路加车好像都是淝河，福宝陆续都去了18

联营801路 · 发表于 2019-9-22 17:16

203高地发表于 2019-9-22 00:49
HFF6100BK在19路跑过正线，我见过好几次了，后来黄海上线才跑的加车，福宝并不是先走的，HS5刚上线时我 ...

19竟然也用过二汽牡丹，应该时间不长吧，而且19牡丹也没留下什么照片

联营801路 · 发表于 2019-9-22 17:26

203高地发表于 2019-9-22 00:49
HFF6100BK在19路跑过正线，我见过好几次了，后来黄海上线才跑的加车，福宝并不是先走的，HS5刚上线时我 ...

10米淝河也跑过18路？我记得基本就在19加车上见过6100，后来好像也是在19上报废的吧。我倒是又想起了了一点，当时19和709珠江路加车差不多，来了单机后双层大部分退居晚高峰加车了。

话说大佬知道10米淝河一共有几台吗

联营801路 · 发表于 2019-9-22 17:31

公汽联营公司发表于 2019-9-22 08:16
534的硬座车是整合为535/535加时换下的原705附线系列配车
这批车以前不上广告，所以跑534之后有一段时间 ...

牡丹挂705的牌子我倒是有印象，没想到那些硬座车就是这么来的。广告后期也确实跟其它车一样上正常广告所以我远看也看不出来是什么座车，只能等靠近了。就记得那几个硬坐车广告后来上的是长颈鹿地板。

联营801路 · 发表于 2019-9-24 10:57

mmkb86 发表于 2019-9-23 15:12
303双层当年上香炉礁桥也是惊悚，尤其坐在二层，不知道当年下雪天会不会不让上桥？

雨雪天也都上，只要不是太恶劣的天气。那时候市政府对双巴是玆瓷的，怎么开都没人说。而且那会19双巴也是上珠江路的匝道再上东北桥，速度一点都不慢，珠江路刚出站就大脚哄油

联营801路 · 发表于 2019-9-24 11:01

响水洞天发表于 2019-9-22 19:21
非常有可能。小公汽又贵服务又不好，我当年根本不坐。二汽的地盘我基本去不到，有些东西也就淡忘了。

对，那时候小公汽座位窄过道挤，就一个门，车里坐满了有人站着上下车根本不方便，基本天天超载，车都是歪的。那会还可以招手就停，一会一个急刹。

联营801路 · 发表于 2019-9-24 11:07

203高地发表于 2019-9-22 01:00
19路的HFF6120KS和HFF6100BK是一手车，但是具体的数量和时间不晓得，18路当时是全换HFF6120KS的，也就是 ...

1997年那会19是福宝和大连客6100混跑，后来6100应该跑到了98年下放给20？所以淝河应该是98年上线的？

联营801路 · 发表于 2019-9-25 12:33

203高地发表于 2019-9-24 23:42
差不多，不过下来的6100除了9，18和20之外有一部分给了411

411也用过6100？那个时间411应该是清一色的后置10米黄海，然后换的亚星和远征

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