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午饭 发表于 2014-6-23 23:07 
127在柳芳没线网，本身就跑不起来。时间延长正常。
商场门口那路况，我走十回九回半罐头似的，你要成天 ...
1. 我经常晚上七点左右经过西单到北太平庄的路段，我可以明确的告诉你，这个时间段还就真不堵，通常顶多半个小时走完。你要是不信自己走走试试。我承认22那条线总体来说堵车很严重，在北京名列前茅，但即便这样，也没你想象的那么恶劣。要不然我干嘛选择那条路，自己给自己找罪受？
2. 我昨天就说了，我举那个例子不是为了炫耀，也不是为了贬低电车，就是为了说明实测的偶然性大，一次两次不能说明问题，但要是拉长了看，你看看是汽车胜的次数多还是电车胜的次数多？如果你说汽车胜率高是因为违章，那么请看下面的3。
3. 22那条线上大多数地段不好超车，无论汽车电车，谁在前头，后车确实不好超。但是有一个重要节点就是平安里路口，那里南北双向都是两条直行车道。过平安里路口时电车要减速，汽车从旁边超过去一点不违章。超过去之后就又是不好超车的路段，就不好再超回来了。我写这段的目的不是为了否认22路存在的违章现象，而是想说明，凡事不能绝对化，更不能想当然。这段路线上至少存在着一个节点，使得汽车不用违章也能超过电车。
4. 就算汽车超完电车之后，在路口被红灯截住了，一分钟之后电车追上来了。表面上看二者在等同一个红灯，但实际上在这一分钟之内会有社会车辆排队，后到的车通常情况下不会紧跟在前车后头，中间会隔着社会车辆。等变了灯，车辆依次通过，汽车过去了，电车不一定过得去，还是跟汽车差一个灯。（这种情况在北京的路口太普遍了，就是两辆22互相追着跑，中间哪怕就隔两三辆社会车辆，后车也常常过不去）
5. 听说过蝴蝶效应么？先到个一两分钟看似不算什么，但你要是倒车呢？再给你举个例子，本人晚上也经常九、十点钟从灯市西口坐车到地坛，然后再倒407。那个时间段104、127开得不慢，通常十几分钟走完，可特11就是比他俩还快。好几次是下了特11，104还没到的时候，407就来了。以407的发车水平，多等一趟得多长时间？
6. 106虐43我不知道是什么情况，要是绿灯起步直线加速给虐了，那很正常，电车起步比汽车快。要是跑着的时候给虐了，那还得看43是不是嘎悠着开的呢。43要是铆足了劲跑还让106虐了，那还真是个笑话。
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发表于 2014-6-22 19:34
