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楼主: 健步飞杰
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莱芜公交新消息贴(现已16则)

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1
发表于 2014-7-24 14:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 莱芜的公交迷 于 2014-7-24 14:10 编辑

至于莱芜公交公司新买的7.2M恒通丫娃  有可能换6路、20路和21路,也有可能换“红石公园到各个乡村支线”和“口镇到口镇的各个乡村支线”的公交线路    至于6M的长安(挂蓝牌照,并且是有1个车门)估计得撑5~6个月才能全部替换完毕   个人估计给那些跑“红石公园到各个乡村支线”的公交线路和“口镇到各个乡村支线”的公交线路的可能性很大   
2
发表于 2014-7-24 22:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 莱芜的公交迷 于 2014-7-27 16:09 编辑
BLQ320 发表于 2014-7-24 21:51
是前置车型还是后置车型。


毫无疑问  那当然是恒通丫娃,肯定是前置车型的
3
发表于 2014-7-29 21:12 | 显示全部楼层
健步飞杰 发表于 2014-7-29 20:59
三:关于4路车抛锚
四路车中午时段间隔10-11分钟,周五中午时段有一台车在路上抛锚,不能正常运行,但前后 ...

恩恩 至于莱芜的4路车,跑了整整10年了,经常坏车,影响市民的出行。4路有可能今年就换,估计最晚到了2015年,4路友谊全部替换完毕,换车的话,肯定更换成LNG空调车,LNG空调车有可能是中通、福田或者大金龙。目前市政府及公交公司正在筹集资金购买LNG空调客车,准备把2路,4路,6路,20路和21路全部替换完毕。另外,公交公司又跟中通和北汽福田投标了,准备用新车开通新线路,把老旧的柴油车(尾气排放不达标的)全换掉
4
发表于 2014-7-29 21:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 莱芜的公交迷 于 2014-10-18 11:37 编辑
健步飞杰 发表于 2014-7-29 21:17
唉~ 莱芜空调普及率越来越高了 如果4路换成空调的话肯定有市民吐槽


恩恩 莱芜公交跟泰安公交完全一样了,过几年差不多全部2元化和3元化了。至于6路、20路和21路的长安,配车总共加起来是41辆。估计莱芜公交公司2014年上半年买的40辆恒通丫娃(不带空调,2个车门),要想换6路、20路和21路的话,实施的可能性不大,公交公司已经定下来了:用来跑“红石公园到各个村庄”和“口镇到口镇各个村庄(太平、山口村)”的公交线路。 6路、20路和21路要想换车的话,最晚到2015年全部更换完毕,估计公交公司有可能于2014年下半年又要投标7.1M的CNG恒通丫娃(带空调,2个车门),6路、20路和21路的6M破长安得换成7.1M的恒通丫娃(带空调,2个车门),票价涨到2元的可能性很大,最晚到了2015年,更该吐槽的是莱芜公交公司新买的恒通丫娃

点评

同意  发表于 2014-7-29 21:57
5
发表于 2014-7-29 22:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 莱芜的公交迷 于 2014-7-29 22:20 编辑
健步飞杰 发表于 2014-7-29 21:01
四:关于莱芜A1(公交客车)驾驶证
莱芜的A1证考试停了五、六年,今年才刚刚恢复,社会上A1证驾驶员稀缺, ...


最近我发现有的101路驾驶员(包括原来的),有的直接开始供应2元车票了,不知道是什么原因。我发现原来的25927驾驶员去开K16路宇通了,开的K16路车号是31817;原来的25937驾驶员(戴眼镜)去开K19路福田了,开的K19路车号是32362。看来现在的101路粉恒通过于破旧,质量很一般,噪音大,刹车不稳定,刹车和行驶的过程中老是出现“吱吱”和“哐哐”的声音
6
发表于 2014-9-13 11:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 莱芜的公交迷 于 2014-9-14 11:42 编辑

其实莱芜的5路看一下客流,5路用2013年采购的10.5M大金龙和2010年11月末采购的10.5M柴油的宇通有点浪费,换9M的福田或者9M的中通最为合适。换下来的5路10.5M大金龙去跑101路或者7路较为合适,换下来的5路10.5M宇通重新回归9路和16路。看大泰安的公交车,6路、7路、19路和22路都是普通车与空调车混跑,其实混编也挺好的,让某学校的师生自主的选择空调车与普通车。以后职业技术学院门口马上就要有空调车,福田新车、大金龙和中通新车都有。

点评

嗯  发表于 2014-9-13 12:56
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