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莱芜公交

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1
发表于 2014-6-21 21:21 | 显示全部楼层
以后我得编写莱芜公交的历史大事记

点评

哎呀就莱芜这点车吧  发表于 2014-6-22 11:43
2
发表于 2014-6-21 21:24 | 显示全部楼层
最起码 济南的公交车 99%为发动机后置,1%为发动机前置。
3
发表于 2014-6-21 21:30 | 显示全部楼层
期_许 发表于 2014-6-21 21:23
空调黄海也不错


好啥啊  这个车子跟莱芜的老8路黄海后置柴油车和泰安的老8路一汽客车(CNG+汽油动力,发动机前置)一样 使用了不到5年 烂得这么快 前轮的踩板和天花板全部开裂  还有别的 哎呦 这个黄海车真坑爹 当年也是莱芜公交公司买的 一汽车也坑爹 当年也是泰安公交公司买的   就是黄海车和一汽车最垃圾,远远地不如恒通车呢
4
发表于 2014-6-21 21:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 莱芜的公交迷 于 2014-6-21 21:41 编辑

莱芜公交公司得向泰安公交公司学习 多进福田LNG空调客车、大金龙LNG空调客车和中通风采LNG空调客车 那该多好

点评

其他的什么也不用 光用中天风采就行啊  发表于 2014-6-22 11:44
5
发表于 2014-6-22 13:24 | 显示全部楼层
回点评:@我陪你吕,现在泰安公交公司的驾驶员普遍反映中通车好开。但是,买新车不能光买中通,太单一了。也得大批量的进福田LNG客车和大金龙LNG客车,最起码比中通车还要便宜、耐用。本人最喜欢泰安的K6路大金龙LNG客车(XMQ6106AGN5、XMQ6106G2)和泰安的K7路福田LNG客车(BJ6100C8MTB、BJ6105C6MCD)。
6
发表于 2014-6-23 22:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 莱芜的公交迷 于 2014-6-23 22:28 编辑
我陪你吕 发表于 2014-6-23 17:40
这车压根就不行! 动力跟质量都跟不上,而且现在还有换发动机的 这才3年的新车


哎  这个K17,K18路黄海车  都快跑成旧车了
7
发表于 2014-6-23 22:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 莱芜的公交迷 于 2014-6-23 22:49 编辑
我陪你吕 发表于 2014-6-23 17:39
现在莱芜的 18路 开通3年半了 用的黄海空调 现在大部分空调跟前挡风已经开裂


恩恩   黄海车和一汽车太坑人了   质量还不如恒通车和京华车呢    其实,个人认为K17路和K18路车完全可以使用12M的中通LNG客车(手动挡,型号:LCK6125HGC)   现在的泰安K4路就是用的就是中通手动挡的LNG客车,已经服役于泰安K4路1年半  之前,泰安的4路曾经使用过老长江(记不清楚了)、老上海SK6105A3、京华BK6101N4和中通油电混合LCK6101HEV   这回泰安的4路终于鸟枪换大炮了,换成了12M的中通手动挡LNG客车
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