第四期 ★〓本周焦点讨论〓★ （05-14~05-20）夜间公交服务为先？（优秀回复+积分）

unsonique

私有化并不是万金油，不要考虑私有化方式！看看英国铁路的私有化就行了：最初目的也是改善服务质量，但是后来所有者只顾盈利，结果事故频发，完全背离了初衷。英国这样一个市场经济发达的国家尚且如此，更不用提中国这种市场经济尚不完善的国家！日本JR的经验应该比较成功，但是世界上并不是只有日本这一个国家！就算允许谈，现在也不是时候！
回到正题~
作为北方城市，大连没有所谓夜间公交，只有不多的线路末车时间在零点左右。也曾有人要求晚间公交延时，但是由于某些原因无法实现（具体可以参考大连市客管处网站“百姓信箱”）。其实这个话题结论很明显：夜间公交乘客数量根本不能和白天相比，利润更难以保证，因此夜间公交就不应该以盈利为目的
建议：下期话题可否考虑讨论公交广告，包括车体广告、站牌广告、车内广告等