请教：减档的时候，哄油门是什么道理？？

青岛公交通 · 发表于 2006-2-10 16:28

代替同步器的作用
减小转速差

青岛公交通 · 发表于 2006-2-23 23:55

获得足够的动力是次要的,重要的是顺利地挂入档位.

青岛公交通 · 发表于 2006-7-10 07:47

在没有同步器的车辆上，减档轰油门是必须的，尤其是在上坡。
否则会出现变速箱齿轮相互碰撞的声音。

青岛公交通 · 发表于 2007-5-17 19:59

退档轰油门的作用是保持发动机的最佳扭矩输出，其本质就是为了顺利地进入档位！

青岛公交通 · 发表于 2007-5-17 20:00

原帖由 gongjiaoche 于 2006-3-17 17:46 发表
减档的时候，哄油门这跟获得足够动力好无关系，其作用只是把变速箱主动齿轮的转速提高到和被动齿轮的转速接近，而使档位轻松挂入的一种方法而已。
，

关系相当紧密。理论上你可以看看书，实际操作的话你可以亲自试一试！

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