3年新增600辆公交，德州BRT列入规划

海歌18727

临沂这边招不到人，停车场有上百辆新车没有人去开，2012年计划新开通7条线路，及人工只开通了2条，司机还是从其他线路抽调的，加上回收私营线路10条，更加造成了既有线路人员紧张，不得不延长间隔时间。临沂有车无人的局面，估计在完成罗庄公司收购之前不会改善很多。

海歌18727

是新车，在市区焦庄、小皇山、化沂庄、明坡、盛庄等停车场里面停满了车辆，我不止一次的去过这些地方，全部都是新车，有些从来没有用过，有些因为没有司机而闲置。
另外，那些淘换下来的旧车有一部分下落不明，有一部分用到了回收的河东公司和交运公司的线路，还有一部分送到了报废中心，仅有少部分停在总公司及各个分公司和通勤公司的院里。
我经常坐公交闲逛，既经济又实惠，顺便与那些司机聊天，了解情况。碰到的那些司机都很健谈，说公司现在非常缺人，有些线路都快撑不住了，只好从其他线路抽人。还有公司管理挺严的，因为违反公司规定，开除了不少人。再就是回收的私营线路，司机有很多都不干了，总公司只好抽人去补充。原来很多路队都有30—40人，多的有50人，经过调整和裁减，现在各个路队人员都紧张，一般15——25之间，最少的K202路只有6个人了，平均两三辆车才掺1个人。招不到人是因为工资待遇比社会上要低，而且工作时间太长、工作枯燥、自由受限制。
有个大嗓门的司机很自信，说，别看现在招不到人，再过一两年，一般人想进来还进不来来！