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本帖最后由 kevinmarue 于 2010-11-10 17:39 编辑
楼主的图片挂了~~
这次事故澳航真是侥幸，左侧的2号引擎爆裂把机翼打穿了幸好没有击中机翼内部的燃油箱，高速飞溅的碎片也没有击中客舱也没有伤及1号引擎，不走运的话打坏一号引擎或者击穿客舱造成失压或者击中垂尾和其他控制部件直接就坠机了，真是太走运了。从图上看引擎的外部隔温层脱落，但是引擎的喷射口和燃烧室都完整，引擎上的部分机械部件遗失，爆裂以后引擎有明显过火痕迹，地面救援也派出消防车灭火降温。这种湍达900引擎从研发到交付商用客户的时间过短，可能引擎性能不稳定设计有瑕疵。
之前加拿大Transat 的一架A330-200飞里斯本的航班在大西洋上空燃油漏光，漏油的RR引擎供油软管被液压油管磨破，导致大量燃油外泄，机组没法判断是否出现漏油就开启左右机翼燃油平衡导致燃料全部漏光，飞机在无动力滑翔30多分钟后迫降在大西洋上一个小岛的空军基地，除了12个轮胎爆胎外没有造成人员受伤，这是民航史上大型商用客机有史以来最长的无动力滑翔记录。 |
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发表于 2010-11-10 16:58