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关于青岛的2路电车和2路汽车

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发表于 2014-2-21 12:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 Tram 于 2014-2-21 12:39 编辑

现在2路5路共线区段的电车行车密度已经相当的高,再把2路汽车改电的话,感觉线网能力有点紧张啊。应该上铰接电车。

2电和2汽对不知情乘客的迷惑性和以前上海的22电和22汽有一拼。。。
2
发表于 2014-2-22 00:31 | 显示全部楼层
ich 发表于 2014-2-21 23:09
您这话说的就外行了,2路汽车是在电车缩线后不得已开通的,不是汽改电的问题。压根就不存在线网线网能力一 ...

再增加电车,跑是跑得动,就是串车会更厉害啊。感觉2路5路共线段的电车行车密度已经和北京美术馆(5条线)、广州越秀公园(7条线)差不多了,光是2路就经常一来来一堆。

当然了,历史上青岛电车数量曾经更多,而且大部分是铰接?真有点想象不出那时的盛况。不过那时的路况和现在不一样。
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