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[厦门] 厦门公交12月新闻贴

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发表于 2014-12-12 08:49 | 显示全部楼层
刹车出了故障公交追尾两车


2014年12月12日·海西晨报· 第A07版 · 社会·事件  
  晨报讯(记者 朱龙瑞)“刹车出故障了,停不下来就撞上了前面的两辆车。”昨日9:50左右,吕岭路台湾街段一辆公交车追尾两辆轿车,所幸无人受伤。

  当时,王女士驾车沿吕岭路从嘉禾路开往后埔方向,快来到吕岭路、莲花北路交叉口时,前面已经亮起了红灯,王女士开始降低车速。这时,一辆载满乘客的755路公交车径直撞上王女士车辆,王女士所驾驶车辆被公交车向前推出1米多,又与一辆红色轿车发生追尾。

  公交司机张师傅说,距离前车还有四五米远时他就开始刹车,但是刹车突然出了故障,车辆停不下来。但该说法未得到交警部门证实。

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发表于 2014-12-10 09:01 | 显示全部楼层
在车站频频敬礼喊口令 男子举止古怪吓坏等车乘客
厦门新闻厦门网 2014-12-10 07:08 字号: T T 手机看厦门网    厦门网-海西晨报讯(记者 曹轩)穿着正常、言语举止却十分古怪的男子,在公交车站频频敬礼喊口令,这令在公交车站候车的乘客心惊不已。前日8时许,这一幕发生岭兜二里公交车站。

  目击者小苏告诉记者,“那名男子在二十岁左右,戴着显眼的白色墨镜,频频敬礼,还朝耳机里喊话,说这里情况正常之类的话,举止相当古怪”。该男子还一直朝站点候车的乘客喊话,语气很凶,大家都躲得远远的。

  小苏回忆,这段时间每天8点至8点半,该男子时常会出现在岭兜二里公交车站,“总是说些莫名其妙的话,嘴里一直振振有词,偶尔也会上车,精神感觉不太正常”。

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发表于 2014-12-10 09:00 | 显示全部楼层
公交平均每天收500个废币 建议降低刷卡票价鼓励刷卡
厦门新闻厦门网 2014-12-10 06:00 字号: T T 手机看厦门网      

  ▲装着废币的箱子。  

  
  囤了九年的杂币。

  厦门网-厦门日报讯 文/图 本报记者  何无痕

  每天坐公交车的市民很难想到,那个不起眼的投币箱能“吞”下的,除了1元硬币和纸币,还有很多假币和形形色色的废币。每年这些废币给厦门公交带来的损失可能达到15万元,而除了经济损失外,这些废币的处理更让公交公司感到头疼。

  【现象】  平均每天收500个废币

  每天上午8时开始,点钞员已忙碌地开始了工作,每天都有十几万元现金要经过他们的手,如果是夏天的高峰期,现金数量还更多。但除了数现金之外,还有别的事让他们操心。

  “如果是夏天高峰期的话,一天可以清理出100多枚废币和几十张假钞。”开元公交公司结算中心主任告诉记者。据不完全统计,厦门岛内外7家公交公司日均收到500个废币。这些废币里有相当大一部分是游戏币,还有各类货币,包括港币、新台币、美分、日元,甚至还有纪念币、古铜币、冥币等。

  数量庞大的废币,通过投币箱流进了各大公交公司,一小部分流向银行和派出所,更多的则留了下来,囤积在各个公交公司结算中心的角落里。

  思明公共交通有限公司的结算中心里摆着装满了游戏币、各国(地区)硬币以及不知名废币的大缸,这缸废币已囤了整整9年。负责人告诉记者,由于找不到合适的回收方式,又担心私自处理会让这些废币回到市场上继续流通,他们最终选择了先放着。

  开元公共交通有限公司的负责人告诉记者,有些残币累积到了一定时间,他们会联系银行进行统一的回收销毁,不过这种情况往往几年才有一次。两年前,他们曾把一定数量的游戏币当废铁卖掉,但背后的人力付出很大,“因为要在众多废币中把游戏币分类出来。”负责人说,最后还是有一定数量的废币囤在结算中心。

  【应对】  乘客建议降低刷卡票价

  思明公交公司的一位负责人告诉记者,有时这些废币会引起驾驶员与乘客的纠纷,“有的驾驶员经验丰富,光通过声音就可以判断投币的真假,但乘客不承认,还反过来投诉司机,这就引发了纠纷。而为了1元钱发生争执,耽误全车人的时间,这样的情况我们也不愿意看到。”

  对于投币箱总是“吞”进形形色色的废币,各公交公司也无可奈何,虽然集团统一采用了透明投币箱,让投币的过程更清晰,但一名负责人表示:“比起靠司机辨别,乘客自觉拒绝投残币、假币更重要。”

  记者了解到,随着e通卡的普及,如今的废币数量已比以往有所减少。有人认为,这也跟乘客的文明素质逐渐提高有一定关系。记者采访的大部分乘客都对投假币、残币的行为嗤之以鼻,不少人认为,多鼓励乘客刷卡是杜绝这种行为的最好办法。有乘客建议,可以通过降低刷卡票价的办法,来吸引大家多刷卡少投币。

  而公交集团认为,除了加强大家文明投币的意识,还需要靠法制来约束极少数人的不文明行为。“如果不文明投币行为能受到一定的惩罚,
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发表于 2014-12-9 12:40 | 显示全部楼层
9:56 陈女士:6日上午9点左右,我在同安祥桥路口要坐轮渡到同安工业区的车。那部车有停下来让乘客下车,我就站在上车门边等,结果司机前门不开。我看到车上面还有括号写“今日集团”。这辆车我没有上去,随后又来了一辆,司机就开门让我上车了。我刷卡时,司机还叫我走好。我刷的是老人卡,我是去年70岁才领的卡。我走路也不会很慢,为什么前一辆车的司机就不让我上车呢?后面这辆车的司机很好,我提前到下车门等候下车时,他还提醒我要扶好,我听了心里很感动。后来在等红灯的时候,我就走到车前面去看了一下,司机的工号是4968。我觉得都是公交车司机,怎么态度差异那么大? (许雅真 整理)

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发表于 2014-12-9 12:39 | 显示全部楼层
表扬】

  10:13 赖女士:我小孩5日晚上坐954路车,在东渡站下车时把书包落在车上了。我们很急,打电话到公交公司的服务热线,他们让我们打后溪站点的电话。当时是一个女工作人员接的电话,她说会发短信问所有司机。因为是末班车,到晚上10点40分,她回复我们说问了司机,都说没有看到。6日上午,她又给我们打电话,说有司机找到了。因为司机下车的时候没有看到,后来上车时才发现。工作人员通知我们去取回书包,我想感谢一下他们。我孩子坐的是9点25分左右到东渡站的那班车。 (许雅真 整理)

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发表于 2014-12-9 12:39 | 显示全部楼层
【我监督】

  那个司机一开车就跟一个40多岁的女同志聊天,两个人聊得很热乎,我两次提醒司机不要讲话。我对司机没意见,只希望他第一要保证自己的安全,第二要保证乘客的安全

  11:27 一女士:6日早上7点半,我坐26路车,车号尾数是86。那个司机一开车就跟一个40多岁的女同志聊天,两个人聊得很热乎,一句接一句。我两次提醒司机不要讲话,要专心开车,那个女的就瞪我一眼,继续说。后来我就大声说:“开车不要说话。”两个人才停下来。我今天打电话的目的就是想对司机说,我对他没意见,只希望他第一要保证自己的安全,第二要保证乘客的安全。26路车是双层巴士,很高大,开起来更要注意安全。现在这种社会,很多人看到不良现象都不敢说,我忍不住还是说了。我不是对司机有意见,其实是为他好。(李淑琳 整理)

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发表于 2014-12-9 12:37 | 显示全部楼层
87路12月13日起延伸至邮轮中心公交场站作者: 业务一部 发布时间: 2014-12-09 10:53:03 来源: 厦门公交集团 为进一步方便邮轮中心码头的游客往厦大、胡里山、上李方向的出行需求,12月13日起,87路由东渡公交场站调整延伸至邮轮中心公交场站始发:
87路(邮轮中心公交场站—上李)
线路走向:
上行:邮轮中心公交场站始发,经南通道、东渡路、湖滨北路接原线往上李。
下行:上李始发,行至湖滨北路东渡路口,改经东渡路、狐尾山隧道、东港路至邮轮中心公交场站。
增减停站点:
增停站点:上行方向,邮轮中心公交场站、东渡、邮轮中心、东渡狐尾山、滨北东渡;下行方向,东渡狐尾山、东港路。
减停站点:东渡公交场站。
首末班时间:
邮轮中心公交场站  首班6:00 末班22:00(20:00以后由东渡公交场站站发车)
上            李  首班6:20 末班22:00
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发表于 2014-12-9 12:36 | 显示全部楼层
13日起5路恢复通行何厝村作者: 业务一部 发布时间: 2014-12-09 10:57:14 来源: 厦门公交集团   
   何厝村村道改造施工已完成,自12月13日起,5路恢复19点前进入何厝村运营,恢复停靠何厝和何厝小学站,不再停靠何厝路口、顶何、观日路口、软件园东二门站。
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发表于 2014-12-9 12:35 | 显示全部楼层
5公里、10公里全民健身跑公交疏运保障方案作者: 业务一部 发布时间: 2014-12-09 10:46:38 来源: 厦门公交集团 2015年厦门国际马拉松赛5公里、10公里全民健身跑12月13日移至海沧区举办,9时开赛,起点位于海沧大道与嵩屿中路路口,5公里终点位于海沧大道的排头路口,10公里终点位于起点区域。我司的公交疏运保障方案如下:
一、比赛区域周边公交线路调整
根据组委会马拉松交通组织方案和道路管制措施,调整10条线路的运行走向,实时调整班次,方便居民出行,待赛事结束后及时恢复。
807路、848路、856路:截短至海晟站,不往桥南(排头路口)。
842路、846路:嵩屿公交场站始发,经建港路、兴港路接原线路运行,往返一致。
805路:嵩屿公交场站始发,经建港路、兴港路接原线路至滨湖路,改经西引桥、海虹路、马青路接原线路往天竺山,往返一致。
859路:SM始发行至沧林东路,改经沧林东三路、滨湖东路、滨湖路、西引桥、海虹路、马青路接原线路往新阳,往返一致。
806路:嵩屿公交场站始发,经建港路、兴港路、南海三路、滨湖北二路、滨湖北路接原线路往海沧车场,往返一致。
898路:嵩屿公交场站始发,经建港路、兴港路、南海三路、滨湖北二路、滨湖北路、西引桥、海虹路、马青路往厦门北站,往返一致。
818路:暂停运营。
二、赛前、赛后公交运营组织
在赛前、赛后时段,加密海沧片区39条公交线路(含海沧区内线和途经海沧的跨组团线路)的班次密度,方便YD员集合及疏运。
三、增开6条临时专线
临1路(BRT华侨大学—嵩屿公交场站)大站快线
1、线路走向(往返):华侨大学经集美大道、杏林湾路、杏北路、杏南路、杏滨路、新阳大桥、马青路、兴港路、建港路至嵩屿公交场站。
2、经停站点:华侨大学BRT站、内茂北站、杏滨街道站、鳌冠站、石塘站(赛后停靠站)、嵩屿公交场站。
3、运营时段:
赛前 华侨大学7:00~8:20
赛后 嵩屿公交场站10:30~11:30
临2路(岳阳小区—嵩屿公交场站)直达专线
1、线路走向(单向):岳阳小区经海沧大桥、马青路、兴港路、建港路至嵩屿公交场站。
2、经停站点:岳阳小区站、嵩屿公交场站。
3、运营时段:岳阳小区7:00-8:30
临3路(同益码头—嵩屿公交场站)直达专线
1、线路走向(单向):同益码头经东渡路、海沧大桥、马青路、兴港路、建港路至嵩屿公交场站。
2、经停站点:同益码头站、东渡狐尾山站、商检站、嵩屿公交场站。
3、运营时段:同益码头7:00~8:30
临4路(湖里公交场站—嵩屿公交场站)直达专线
1、线路走向(单向):湖里公交场站始发经长岸路、东渡路、海沧大桥、海沧大桥西引桥、滨湖路、滨湖北路、兴港路、建港路至嵩屿公交场站。
2、经停站点:湖里公交场站、南山站、嵩屿公交场站。
3、运营时段:湖里公交场站7:00~8:30
临5路(海沧车场—嵩屿公交场站)
1、线路走向(往返):海沧车场经钟林路、沧虹路、海裕路、滨湖北路、滨湖北二路、南海三路、兴港路、建港路至嵩屿公交场站。
2、经停站点:海沧车场、海沧建行、海裕路、海沧医院东门、海沧行政中心、阿罗海城市广场、出口加工区、水岸明筑、京口、岭上、联检大楼、嵩屿公交场站。
3、运营时段:
赛前 海沧车场7:00~8:30
赛后 嵩屿公交场站11:00~13:00
临6路(沧虹路—海沧车站)5公里疏运线路
1、线路走向(单向):沧虹路临时停车场经沧虹路、沧林东三路、滨湖东路、滨湖北路、海裕路、沧林路、钟林路至海沧车站。
2、经停站点:沧虹路、海沧车站。
3、运营时段:沧虹路9:40~11:00
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发表于 2014-12-9 11:37 | 显示全部楼层
2015年厦门国际马拉松赛5公里、10公里比赛赛前集结和赛后疏散公交乘车建议方案
20141209厦门网 2014-12-09 00:00 字号: T T 手机看厦门网  
    12月13日,按照2015年厦门国际马拉松赛5公里、10公里比赛安排和交通管制措施,公交集团将加密相关公交线路发车班次,开通临1路(BRT华侨大学-嵩屿公交场站)、临2路(岳阳小区-嵩屿公交场站)、临3路(同益码头-嵩屿公交场站)和临4路(湖里公交场站-嵩屿公交场站)、临5路(海沧车场-嵩屿公交场站)和临6路(沧虹路-海沧车站)共6条临时公交专线,强化赛事起终点区域的公交配套和疏运能力。
    为方便参赛人员安排乘车,特就赛前集结和赛后疏散方面梳理形成公交乘车建议方案,以供参考。
    一、赛前集结方面
    赛前集结点设在嵩屿公交场站。乘车建议方案如下:
    (一)从岛内出发
    直达方案:可乘坐临2路、临3路、临4路、842路、846路、和850路等6条线路。
    换乘方案:
    1.厦大片区,可乘坐22路到商检站或者乘坐135路、841路到东渡狐尾山站换乘临3路。
    2.会展、前埔、瑞景片区,可乘坐101路、855路到岳阳小区站换乘临2路。
    3.轮渡、第一码头片区,可乘坐51路、655路、954路到东渡狐尾山站换乘临3路。
    4.火车站片区,可乘坐854路、859路到岳阳小区站换乘临2路。
    5.文屏片区,可乘坐4路、139路到商检站换乘临3路。
    6.枋湖、五缘湾片区,可乘坐15路、780路到岳阳小区站换乘临2路,或者乘坐848路到南山站换乘临4路。
    7.高崎、殿前、湖里大道片区,可乘坐43路、107路、655路到南山站换乘临4路。
    (二)从集美区出发
    直达方案:可乘坐临1路、898路。
    (三)从翔安区出发
    换乘方案:可乘坐780路到岳阳小区换乘临2路。
    (四)从同安区出发
    换乘方案:可乘坐680路到杏滨街道站换乘临1路,或者655路到南山站换乘临2路。
    (五)从海沧区内出发
    直达方案:可乘坐805路、临5路。
    换乘方案:可乘坐801路、802路,在沿途站点换乘805路和临5路。
    二、赛后疏散方面
    (一)5公里赛后疏散点设在沧虹路
    乘车建议方案:可在沧虹路乘坐临6路、807路、848路和856路疏散返回。
    (二)10公里赛后疏散点设在建港路
    乘车建议方案:可在建港路乘坐临1路、临5路、805路、842路、846路和850路疏散返回。(注:也可乘坐嵩屿码头至第一码头的渡轮返回岛内)
  
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发表于 2014-12-9 08:50 | 显示全部楼层
厦两辆公交车相撞追尾 一挡风玻璃碎裂所幸无人受伤
厦门新闻厦门网 2014-12-09 07:49 字号: T T 手机看厦门网  

厦门网讯 据海峡导报报道(记者 房舒)昨日上午10点多,海沧区政府公交站附近,两辆公交车追尾。“当时只听‘哐’的一声响,我回头看时,一辆830路车的挡风玻璃已经碎了。”当时在附近等车的刘小姐说,一辆830路车追尾837路车,幸好车上人不多,没什么人受伤。

市民伍先生经过现场,拍下现场照片:一辆830路车停在路边,前挡风玻璃碎成“蜘蛛网”;837路车看样子还好。

导报记者了解到,两辆公交车都属于海沧农客公司,就像刘小姐所说的那样,并没有造成乘客受伤。

有关部门正对事故进行调查。

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发表于 2014-12-9 08:50 | 显示全部楼层
厦门马拉松赛线路大调整 市民吐槽:要半夜出发
厦门新闻厦门网 2014-12-09 07:53 字号: T T 手机看厦门网  

厦门网讯 据海峡导报报道(记者 林泓 骆余民/文 陈巧思/图)2015年厦门国际马拉松赛报名时间在上周就截止了,但准备去参加比赛的市民们却发愁了。

由于明年厦门国际马拉松赛的比赛线路有所调整,全程和半程马拉松赛将五通灯塔公园作为起点。但要想去那边,远不如去会展中心来得方便,距离灯塔公园最近的公交车站要走大约500米,且只有一趟103路。

为此,有市民吐槽称,要半夜起床出发去灯塔公园参加马拉松比赛。

市民叫苦 要半夜出发去跑马拉松

2015年的厦门国际马拉松赛,报名依旧很火热。来自组委会的数据显示,全程和半程的4.5万个名额,不到两天就全部被抢光了。

跟一些没能抢到参赛名额的市民一样,抢到参赛名额的市民戴先生也很苦恼。他向导报记者反映,今年的马拉松起点,让他实在是纠结。“往年都是在会展中心起跑,大家可以乘坐BRT或者开往前埔的公交车,交通还是便利的,而且大家都熟悉。”戴先生说,今年改到五通灯塔公园,去的方式就让人纠结,“那个地方很少有人去过,怎么坐车都是个问题。”

于是,戴先生特意在几天前前往五通灯塔公园踩点,他告诉导报记者:“公交线路实在少,这次半程和全程的赛事一共有四万多人报名,到时候想跑马拉松,要先挤得上公交车再说!”

开车去,也不现实。戴先生说,往年开车前往会展中心,还可以停在前埔一带的停车位,到了五通灯塔公园附近,车都不知道停在哪里,“而且大家往年来参加马拉松,更喜欢的方式是公共交通,开车不仅面临停车难的问题,还有赛道封闭限行,非常不方便”。

无独有偶,市民陈先生也有相同的烦恼。他说,自己对五通灯塔公园一带很不熟悉。他估计,当天会有不少人也搭乘公交车前往灯塔公园,但竟然没有一趟公交车可以直接到达灯塔公园,而且距离灯塔公园最近的公交车站最起码500米,届时再加上交通管制,他们去参加比赛就更麻烦了,“看来只能半夜出发去参加马拉松赛了”。

记者调查 五缘湾一带公交少得可怜

昨天,导报记者来到五通灯塔公园实地踩点后发现,不仅仅灯塔公园,就是灯塔公园周边所谓的五缘湾片区,公交线路都少得可怜。

导报记者实地走访发现,从五通灯塔公园正门出发,左右各接近两公里处的环岛东路上,均找不到任何的公交站点,距离比较近的五通码头站点却只通旅游观光巴士。

附近距离灯塔公园最近的公交车站是下边站,步行大约要500米,但这里仅有一趟103路公交车经过。

市民若有点体力的,可以多走个一公里左右,到田头站,这里还有一趟公交车经过,那就是128路。公交车次相对多一些的五缘湾YD馆站,共有6路、82路和102路车经过,但下车后走到五通灯塔公园的正门,则大约有两公里。

导报记者注意到,由于灯塔公园相对并不大,只有数十个车位,并不能满足私家车停放需求。一旦到了马拉松比赛,这周边一带肯定进行交通管制,想自己开车去参赛的,要找个停车位恐怕得走上好几公里了。

就此,附近居民告诉导报记者,五通灯塔公园平时游客就不会很多,经过这里的公交线路也没那么密,“如果从轮渡过来要横穿整个厦门岛,还要转车,花费一个半小时很正常”。

市民王女士也吐槽称,自己周末偶尔会去五缘湾一带玩,但去那一带的公交车实在太少了,不管去灯塔公园,还是去五缘湾湿地公园,或是去五缘湾帆船港,坐公交车都是件让人懊恼的事情,“经常不得不因为公交车的事情而放弃计划”。

部门回应

比赛日将加大交通力度

对于市民反映的交通不便问题,市体育局相关工作人员表示,今年由于城区道路施工建设,原先会展中心起跑的路线并不具备相应的赛道条件,因此改在五通码头起跑,“目前在岛内,可以符合马拉松赛事要求的赛道和相应较好的起跑处,也就是五通码头了”。

这位工作人员表示,他们也接到很多市民的反映。他坦承,公交不方便确实是一个问题。

对此,他表示,届时将会协调公交集团针对马拉松赛事,临时加大公交线路的班次密度,开通定点接送等措施,来解决市民的乘车问题。

相关链接

2015全程马拉松线路:五通灯塔公园正门前(起点)→环岛东路→会展北路→会展路→会展南路→环岛南路→云顶南路→环岛南路→厦门大学白城天桥下(折返)→环岛南路→会展南路→会展路→会展北路→环岛东路→香山游艇会正门前→环岛东路→五通灯塔公园正门前(终点)。
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发表于 2014-12-9 08:45 | 显示全部楼层
厦公交投币箱一年"吞"15万废币 废币当中以游戏币居多
厦门新闻厦门网 2014-12-09 06:00 字号: T T 手机看厦门网    ●收到的废币中以游戏币居多

  ●有人甚至投戒指、门卡、冥币

    

  公交公司收到各种各样的硬币和纸币。  

  
  ▲公交公司经常收到只剩一半的一元纸钞。

  公交车投币箱“吞”进的“奇葩物”

  假币

  废币

  游戏币、古铜币、婚礼纪念币、外国硬币等

  其他物品

  戒指、门卡、冥币等

  厦门网-厦门日报讯 文/图 记者 何无痕

  市民每天乘坐公交车,投币箱总是默默地“伫立”在司机身边,张开“小口”,等你“供养”。

  别看投币箱“嘴巴”小小的,“胃口”却挺大,因为它吃下了不少“奇葩”钱币。本报记者近日到公交公司采访,了解投币箱里面到底都藏了些什么?

  “大胃口”

  13位点钞员清点14.5万元现金

  昨日上午8点,厦门公交集团开元公交公司的13位点钞员戴好手套,开始一天的工作。

  仅在12月7日当天,就有14.5万元现金流经他们的双手,经统计后被送往银行。

  每天,开元公交公司有38条线路在岛内运行,而这14.5万元,便是38条线路当天的现金总和,如果是暑期的乘车高峰期,这个数字还要多上三四万元。近年来,随着e通卡的普及,越来越多的乘客选择了刷卡,这也减轻了点钞员的工作量——当天有共计21万元的刷卡收入,在总额中占比近60%。

  而在岛外的集美公交公司,同样的工作也在有条不紊地进行。从上午8点起,20名点钞员在结算中心开始点钱,该公司51条运行线路,在12月7日这一天收到了18.6万元现金,刷卡收入也有18万余元。

  “很受伤”

  平均每天因废币损失约500元

  投币箱不仅“吞”下一元的硬币和纸币,还吞下了不少奇奇怪怪的东西。

  仅12月7日一天,开元公交公司就收到70枚废币、9张假钞以及123张只剩一半的一元纸钞。同一天,集美公交公司收到了87个废币和假币,还有一张5元假钞。

  记者了解到,据初步估计,厦门岛内外的7家公交公司,平均每天会因为废币损失约500元。而厦门公交车每年会“吞”进约15万元废币,也就是说,一年总计损失约15万元。

  “大解剖”

  废币当中以游戏币居多

  每天上班,厦门各公交公司的结算人员都可以从投币箱中找到许多“惊喜”——里面除了有一元纸币、硬币,还有各种假币、残币、各国硬币,甚至还有游戏币、冥币等“奇葩”币。

  在湖里公共交通有限公司结算中心工作一年的小陈,已经习惯了每天与各种形形色色的“奇葩”币打交道。记者问她都见过哪些废币,她说:“太多了,只要你能想到的,我们都见过。”

  据介绍,厦门各公交公司收到的废币中,游戏币占了很大一部分。以12月7日为例,开元公交公司在这一天收到70个废币,其中有30枚游戏币。而集美公交公司7日收到的87个废币中,游戏币就有43枚。其中,写有“欢乐天地”字样的游戏币最常见。

  在思明公共交通有限公司的结算中心,各类废币堆满好几个箱子,最重的一个要几个人一起抬才能抬动。记者随意从其中捡起几枚硬币,发现有韩币、美分、英镑……各国的硬币,几乎都可以在这里找全。

  工作人员介绍,在这些废币里,最常见的数港币和台币。最“奇葩”的还有墨西哥币、古铜币、婚礼纪念币……“我们还捡到过戒指、门卡、冥币,真叫人哭笑不得。”

  链接

  每天有专人

  拼贴一元纸钞

  公交车投币箱收到的许多“残疾”的一元纸钞,也让点钞员们特别头疼。开元公交公司结算中心的赵主任介绍,每天得有一人专门负责一元纸钞的拼贴工作,“比如在12月7日,我们的工作人员用了一个小时贴好了93张一元钱。但这些被撕的纸钞并不一定全能贴好,还有20多张是没办法贴的,只能暂时先收起来。”

  此外,除了银行和派出所会定时回收假钞之外,公交公司收到的废币只能越囤越多。在思明公交公司,一缸杂币已经囤了九年了。“没办法,不能乱扔,又不知道该给谁,只能放着。”工作人员无奈地说。

  
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发表于 2014-12-8 13:57 | 显示全部楼层
厦门日报讯 (记者 石雯祺)同安公交650快线不停靠小站,可一名男乘客却非要在小站下车,不仅对司机大打出手,还试图抢夺方向盘。幸亏司机稳住局面,确保全车乘客的安全。乘客小林拨打本报读者热线968820,向工号65379的吴师傅表示感谢,并谴责那名破坏行车安全的男子。

乘客:公交车突然失控,吓坏大家

昨晚7点09分,小林坐往同安方向的650快线回家。车经过同安工业集中区一带时,突然大幅度地左右摇晃了几下,车上乘客吓得乱作一团。有乘客大喊:“有人抢司机方向盘!”眼看车就要撞上树,司机立刻扳回方向,紧急刹车,避免了意外。事后,那名抢夺方向盘的男子跳车逃离现场。

司机:一男子硬抢方向盘,情况紧急

昨日,记者联系了吴师傅。吴师傅说,当时一位20来岁的男乘客要求在泥山站下车,但快线按规定并没有停靠小站。他告知对方可在第三医院站下车,但男子不依不饶,一直喊停车。车子开过泥山站后,男子突然抬脚用力地踢了他大腿两下,见他没有停车,又用手击打他的头。吴师傅强忍着将车子稳住,男子却变本加厉,伸手将他的方向盘推了一下。当男子再次伸手想抢推方向盘时,吴师傅立刻踩下刹车靠边停下,男子按下开门键,从前门逃离现场。

吴师傅说,他从1996年开始当公交司机,今年50多岁,这样的突发情况遇到过多次,作为一名老司机,要顾全大局,确保乘客的安全。

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发表于 2014-12-8 08:44 | 显示全部楼层
坐免费观光巴士游海沧
818路接驳嵩屿码头与台湾风情街

2014年12月8日·海西晨报· 第A10版 · 集海同翔  
  晨报记者 陈璐

  

  节假日怎么玩?一定不能错过海旅集团打造的“最海沧”亲子游线路———搭乘岛外首辆旅游观光巴士,与家人们一起邂逅最美、最嗨、最有范儿的海沧风光。

  本月线路试运营

  本月初,接驳海沧嵩屿码头与台湾风情街的岛外首条旅游观光巴士线路试运营。内座宽敞、设施豪华的旅游观光巴士818路,采用天然气动力,沿厦门十大最美道路之一的海沧大道行进,乘坐它可是高端享受、平民消费———全程智能音频介绍海沧风光、无敌海景尽收眼底,只要1元,刷e通卡享受八折优惠。

  乘坐818路旅游观光巴士,按照海旅集团精心设计的线路游玩,大朋友、小朋友都能玩得尽兴。嵩屿片区正打造集交通枢纽、休闲度假、文化娱乐、风情小镇于一体的旅游商业文化中心,一家人来到嵩屿,男女老少都能找到自己的兴趣点。

  免费体验观光巴士

  从嵩屿码头登上818路旅游观光巴士,你可以欣赏最具厦门味的渔港风光。观光巴士抵达中骏天峰站后,在这里,海旅集团打造的厦门首个儿童公园一期项目即将开放,届时全球第二艘非动力攀爬海盗船将在此召唤神勇的大朋友、小朋友前来历险;当然,科技迷也可以带着孩子们到附近的海峡两岸信息消费体验馆参与信息消费互动,体验信息科技化的魅力。

  当旅游观光巴士行至海岸1号站,则可以下车租借公共自行车,子母车、多人车、单人车,多种选择让你和家人一起畅游最美绿道,赏海沧湖景、闻鸟语花香。到了台湾风情街,想必大家已饥肠辘辘,那就尝尝地道两岸美食、逛逛特色伴手礼商场。有心的你还可以自由搭配行程,或是搭旅游观光巴士,或是乘特色老爷车,或是踩公共自行车,漫游风景旖旎的海沧大道,乐享海沧湾公园的惬意景致,喝咖啡、尝小吃,总有一款路线适合你。

  目前,旅游观光巴士正处于免费体验期,免费体验活动将延续至2015年1月1日。

  观光巴士时间:嵩屿公交场站 10:00—20:00,台湾风情街站10:30—19:30。


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