无轨电车线网排挂有什么优势

steady · 发表于 2014-6-9 22:19

照片是哪儿的呀

steady · 发表于 2014-6-9 22:28

Ludwig2014 发表于 2014-6-9 22:23
上海本人用手机拍摄的

手机拍摄也好像很专业，不是一般人啊

那就介绍下这个排挂什么的名字吧，专业人士才懂，行吗？

steady · 发表于 2014-6-9 22:56

Ludwig2014 发表于 2014-6-9 22:36
排挂目前在我国主要用在电车线网的分线、并线、大角度弯道和分段绝缘它有上面的触线和下面的铁片或椭圆 ...

都好专业，，，原来这个铁片轨道就是排挂啊，那优势就是不掉杆? 我感觉就是解决了那种铜线不能塑型做出各种分线，并线的缺点吧，再说那根铁杆顶上长方形的凹槽，如果和你说的那种大弧度距离较长的弯道排挂长期高速接触，那种三点受力或者两点受力的模式应该会损伤那个凹槽，损伤那个轨道铁片，三点受力过大或不稳定的两点受力应该反而容易造成脱杆吧，你上海少用一点这种形式的应该没错吧

还有那个凹槽学名叫什么啊？硬夹板悬挂是不是一条铁片一段铜丝那种类型的？

steady · 发表于 2014-6-9 23:16

Ludwig2014 发表于 2014-6-9 22:36
排挂目前在我国主要用在电车线网的分线、并线、大角度弯道和分段绝缘它有上面的触线和下面的铁片或椭圆 ...

理解错了，我没有这方面概念的

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