2014年5月份南京地铁新闻专用贴

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6月1日上午10点起新地铁一号线大小交路运行
过江线十号线通车准备正在进行中。记者昨日从南京地铁运营部门获悉，6月1日上午10点起，新一号线只从迈皋桥开往中国药科大学方向，并实行大小交路运行。

新一号线怎么走？

一趟往药科大学

一趟只到河定桥

明天晚上19点起，由于与十号线的割接施工，现有一号线将全部停运15个小时。而在6月1日10点起，如今的一号线南延线将作为新一号线正式开始运行。

而新的一号线在运行方式上跟如今的一号线有所不一样。地铁运营部门介绍，6月1日上午10点起，新一号线将实行大小交路1:1的间隔发车模式，“即以后的列车，一趟是去底站药科大学的，一趟是只到河定桥就停下来不再往前走的。”其中，大交路是从迈皋桥站一直开到中国药科大学站；小交路是从迈皋桥站出发，只到河定桥站就折返，不再进入江宁大学城。

所以，从下个月起，乘客搭乘一号线时，还是要像以前乘坐一号线以及南延线那样，一定要听清车站的语音提醒，一号线列车车身和车厢内也将贴上出行提醒。

为何要大小交路？

大学城客流少

分流后效率更高

“这样运营主要是为了满足既有线路乘客的出行，有助于大站点分流，跑小交路时，列车来回的时间大大缩短，运送乘客的效率也更高，保证了新一号线的运输能力。”运营部门介绍，江宁大学城的三个站点客流小，寒暑假时客流更少，如寒假期间经贸学院站的客流只有不到3000人次。

在6月1日当天在运力安排上，10:00—15:00，新一号线上线列车30列，小交路行车间隔3分50秒，大交路行车间隔7分40秒；15:00—19:30，上线列车35列，小交路间隔3分10秒，大交路间隔6分20秒；另备用3列车供大客流临时加开运行。6月2日起，新一号线全天采取大小交路运行模式，迈皋桥首末班车时间分别为：5:42、23:20，中国药科大学首末班车时间分别为：5:47、23:27。

未来一直会这样吗?

一号线将增车

视今后客流决定

对于一号线新的运行方式，有乘客发出疑问，一号线即将新增列车13列，新列车增加到位后，还会实行大小交路的运营模式吗？

由于新线开通后，安德门站至南京站的区域内客流量会比较大，车辆不能满足现有的客流量，只有通过增车来满足乘客舒适出行的需要。根据计划，今年，地铁1号线将新增13列列车，运能至少提高20%以上，早晚高峰拥挤现象将得到有效缓解。

而去年南京地铁新购买的列车将在今年下半年开始陆续交付。地铁1号线独立运行后，中国药科大学到迈皋桥全程预计发车间隔将控制在3分钟以内。

新车到位后，一号线如何运行？工作人员表示，“现在还不好说，以后要根据客流来看。”需要提醒乘客的是，一号线实行大小交路运营，将不会是短期计划。

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河西有轨电车江东路调试开始（图）

今天，河西有轨电车正在江东路轨道上进行调试。据了解，河西有轨电车线路全长7.76公里，自奥体东至新河路，初步设定为13个站，始发站为奥体东站，终点为新河路站，纵贯奥体至青奥板块，“一路绿灯”只需20分钟，预计8月1日进入试运营。

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南京：坐公交出租的人减少 选地铁出行者增13%
去年南京人均搭乘公共交通222次，增速5年来最低
市统计局日前发布数据，2013年南京全市城市公共交通完成客运总量18.15亿人次，客运总量同比增长0.8%，是近5年来增速最低的一年。坐公交车和出租车的人同比减少。

城市公共交通主要包括公交车、地铁、出租车和客运轮渡等，按南京818.76万常住人口计算，全年人均搭乘了222次城市公共交通，与2012年相比，人均多乘了1次。

去年我市新辟了一批公交专用道和公交线路，延长了33条公交线路服务时间，但是，公交车客运量仍然不升反降。出租车的情况也差不多，虽然出租车数量比2012年增加近千辆，但是乘坐出租车出行人次仍然减少。公交车和出租车在公交客运量中的占比分别下降了2.2个百分点和0.2个百分点。

随着过江通道的进一步顺畅，轮渡客运进一步萎缩，全年完成客运量同比下降近四成。

坐公交、出租和轮渡的人变少，选择地铁出行的人数却大幅增加。同比12.9%的增长量，使地铁客运量在公共交通客运量中的比重达到了24.9%，比2012年上升了2.7个百分点。

市统计局服务业处负责人说，今年，随着多条地铁线路的开通，特别是过江地铁线的通车，地铁客运量将大幅增长，轮渡客运量将继续萎缩。一季度我市私家车购买量暴增，今年坐公交车和出租车的人数或许将进一步下降。

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一阵风吹开了围挡
河西有轨电车“定妆照”曝光啦
车身是黑白灰色系，有15个探头，最大“亮点”是开门关门乘客自己按钮



　　河西有轨电车调试


　　车厢内部


　　乘客开门按钮

  黑白灰，南京河西有轨电车昨天悄悄亮相，“驶”上江东中路。记者上车体验发现，车厢相当宽敞，设计很人性化，尤其是车门上的黄色按钮，乘客只要按下即可开门关门，无需司机操作。据介绍，有轨电车6月上线试跑，7月正式运营，今后将享受一路绿灯的待遇，从河西最南部到奥体东站只需20分钟。

  有轨电车一不小心曝光了

  与传说中的蓝白小清新有点出入，亮相江东中路的河西有轨电车显得相当低调：车身黑、白、灰三色，非常素雅。

  该列车由5节车厢组成，全长约32米，前天晚上它搭乘超长平板车来到河西的“家”，由于还没有充电，没有动力，昨天仅靠工人们推着往前走了一段。很多路过的市民，好奇地凑过来看。对此，一位工作人员笑了，这列车运到这，本来四周有一人高的黄色围挡，可能是因为风大，中间倒掉一块，露出一个缺口，有轨电车就这样“露真容”了，大家看到后就纷纷跑过来看。据介绍，这列车晚上就要拖回基地。昨天上午，南京河西新城管委会相关负责人表示，这列有轨电车外观低调，希望再加上一些线条，更“跳”一些。

  90秒钟充满电，可乘380人

  走进有轨电车车厢，感觉相当宽敞。车头车尾的驾驶室是全透明的，有点像高铁。车厢前端设有提醒到站的显示屏，还有语音提醒。工作人员透露，有轨电车重要的动力设备等“心脏”都安装在设有避雷装置的车顶，不会占用车厢空间。据介绍，每辆有轨电车设置座位54个，额定载客300人，超员可达380人左右。全车装有15个探头。

  河西有轨电车使用了世界尖端的新型能量存储技术——超级电容。电车每次停靠站台时，隐藏的“辫子”（受电弓）会从车顶升起，自动“搭上”站台的充电接触网。完成一次超级电容的充电，只需要短短90秒钟，就能将电从零充到满。

  开门关门，乘客自己按钮

  记者看到，每节车厢都有一个紧急呼叫按钮，只要按下按钮，就可以与司机通话。一旦遇到紧急情况车门打不开，有类似于地铁的手动解锁装置，紧急情况下拉开有机玻璃，拉下手柄到90度位置，车停后，就可以把车门打开。但有轨电车并没有设置紧急逃生门，“地板离地面很低，所以不需要专设紧急逃生门。”工作人员表示。

  大家感兴趣的可能就是门上的黄色按钮，“车下停下来，这个黄色按钮就会闪出绿光，乘客只要按一下，门就打开了。同样，乘车的市民在列车外，待绿光出现时，按一下也可以开门。”不过，该工作人员强调，这个按钮只有车停下来、出现绿光的时候按才有效。

  为什么开关车门不是司机，而由乘客自己操作？工作人员称，主要从环保节能来考虑，“你说，空调开了，如果所有门全部打开肯定浪费，乘客自行选择的话，可以节约好多。”

  何时上路

  6月上线试跑，7月正式运营

  河西有轨电车全长7.76公里，自奥体东至新河路，初步设定为13个站，分别为奥体东站，沿途设富春江站、元通站、会展中心站、金融城站、儿童医院站、黄河路站、天河路站、淮河路站、红河路站、天保路站、恒河路站，终点为新河路站。

  今后，通过数据建模将电车通行与信号灯波段协调起来，有轨电车可享“一路绿灯”的待遇。高峰时发车间隔最短不到3分钟，从河西最南部到奥体东站只需20分钟。有轨电车运营模式为预售票方式，即乘客在站台处通过闸机口刷卡或投币后进入站台候车。运营后，有轨电车享受“公交换乘优惠”。按照计划，河西有轨电车下月试跑，7月运营，可与4条地铁线实现换乘。

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地铁里禁止随地大小便，这都实行九年了
又见家长带孩子在地铁上“方便”
网友：孩子没自控能力，家长要提前准备
   5月28日，《南京市轨道交通条例》获批，又增加了5条地铁禁令。然而面对“禁令”，不少人并不十分在意，拿执行了9年之久的“禁止随地便溺”一条来说，至今仍屡禁不止，其中不少人是带孩子在地铁上随意大小便。5月27日，南京地铁二号线上，一对夫妻在地铁上带孩子小便，引起周围人的反感，甚至掀起骂战。

  带孩子在地铁上小便，还和众人吵了起来

  5月27日上午，网友“@啊呜哦吼嘿”发微博说，当天早上在地铁二号线上，一对夫妻随意让孩子在公共场合小便，被其他乘客指出后，还和众人吵了起来，“这位妈妈觉得这是理所当然的，认为指责她的人都是没人性的，我想说，公道自在人心。”微博中还配了一张父母及孩子的照片。这位妈妈的行为被很多网友指责，“素质太差”“没有公共道德”。不过，对于网友发的照片，不少人也提出质疑，“父母有责任，但曝光似乎也不妥。”

  其实，类似事件并不是第一次发生。去年8月，一张小男孩在南京地铁车厢里大便的照片，成为当天的网络热点。事后，孩子的母亲向广大市民道歉并愿接受处罚。再之前，北京一个小男孩站在火锅店的坐椅上，近乎赤裸地对着纸杯小便，也引发了“众怒”。至于在各种公共场合，抱着孩子对着垃圾桶“方便”的情况，更是屡见不鲜。对此，很多“过来人”表示理解，在新街口地铁站，一位50多岁的大妈带着小孙子，她告诉记者，孩子小的时候，特别是3岁以下，一旦觉得要小便根本憋不住，可能还没找到厕所，就尿出来了。不少市民表示认同，小罗今年27岁，她的孩子已经两岁了，因为孩子不喜欢穿尿不湿，她只要出门，都会带上一个塑料瓶，供孩子尿急的时候用。不少网友也表示，“在孩子没有自控能力的时候，父母就应带上纸尿裤、‘尿瓶’之类的物品应急，并教导孩子大小便去厕所，不能以孩子没有自控能力为借口。”

  9年前就禁止在地铁里大小便，现在仍屡禁不止

  5月28日，《南京市轨道交通条例》获批，其中提到了5条新的地铁禁令。但早在9年前颁布的6条禁令里，就已经明确指出，禁止“吸烟，随地吐痰、便溺、吐口香糖，乱扔果皮、纸屑等废弃物”等行为。违反者将由轨道交通经营单位责令其改正，并给予警告或者处以二十元以上一百元以下罚款。

  南京市公安局地铁分局民警施大江建议，家长带孩子上地铁前，最好先去一趟厕所。还可以随身携带塑料瓶、塑料袋、手纸之类的物品，以便紧急情况下文明应急，即使不慎弄到地上，也最好处理干净。

  早教中心的老师表示，幼儿随地大小便的行为之所以常见，很大程度上是因为家长没有起到良好的引导作用。3岁以下的孩子没有耻辱感，处在“他律道德阶段”，在这一时期里，家长应该有意识地培养孩子的自控能力，帮助孩子养成良好的习惯。