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楼主: Xiao_Zhu_Zhu
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[巴迷联合工作室]天津公交记忆----------老解放

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 楼主| 发表于 2016-12-31 12:49 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2016-12-8 20:50
一厂的保养不是最好,但始终稳定。
二厂的保养曾经最好,但后来下降。
三厂的保养后来居上,因为财力厚 ...

感觉四厂给天津公交拖后腿
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 楼主| 发表于 2016-12-31 23:35 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2016-12-31 21:31
保养是个大问题。

保养是一方面,感觉四厂现在就是个赔钱户,越开线越赔钱,开的越多赔得越多
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 楼主| 发表于 2017-1-1 15:29 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2017-1-1 08:43
没有吧,673 806都是赚钱线路

这样的不多,总体感觉几个厂当中四厂效益确实最差
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 楼主| 发表于 2017-1-1 17:14 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2017-1-1 17:01
没有吧,四厂基本是河东东丽蓟县的车,也有一些滨海线路,都很赚啊,呵呵

但是感觉四厂在购车方面实在太差,给人一种买不起好车的感觉
65
 楼主| 发表于 2017-1-3 23:17 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2017-1-1 18:05
这个倒是,保养差,车也一般。

四厂的老解放快报废的时候好像据说不少都已经拖拉机了,开起来突突突的
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 楼主| 发表于 2017-1-4 17:24 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2017-1-4 17:21
没错,这是四厂历来的问题,呵呵

再一对比,五厂93路那批1989年的CA141发动机的解放异型铰接1999年的时候车况还是挺不错的
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 楼主| 发表于 2017-1-4 23:19 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2017-1-4 21:20
五厂的保养感觉比较好。异形,是不是指使用了金马的操作系统,按钮启动,不是那种扳把旋转启动的?

对,但是外形还是老解放的样子,1989年到1992年之间生产的
68
 楼主| 发表于 2017-1-5 23:05 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2017-1-5 20:13
96以前有这种车的,呵呵

感觉比之前的CA10B机头的老解放跑着更有劲儿
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 楼主| 发表于 2017-1-8 14:03 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2017-1-6 18:47
是啊,机械控制车辆有这个优点

解放异型系列单机一厂和三厂1989年~1990年买过不少,异型铰接五厂1989年买了大约40个
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 楼主| 发表于 2017-1-8 21:46 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2017-1-8 21:35
金马大概是91年中后期开始推出的。89-90年还是扳把起动的车子为主,包括五厂

89~90的解放异型部分是按钮启动的,和金马是一样的
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 楼主| 发表于 2017-1-9 21:35 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2017-1-9 19:25
但这个见得实在不多

141底盘的圆头解放单机挺多的,一厂是12路、22路、37路用过,三厂是2路、10路、19路、851用过,五厂解放异型铰接95路和96路用过,96路的后来给93路了,异型单机97路用过
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 楼主| 发表于 2017-1-10 11:44 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2017-1-9 23:43
94年坐97路,是扳把启动的,呵呵。96是异形的。

97路没全换异型,CA10B的自己也留了几个
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 楼主| 发表于 2017-1-10 19:00 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2017-1-10 18:52
好像扳把式97留了不少,呵呵

感觉两种应该是各一半差不多
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 楼主| 发表于 2017-1-10 19:02 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2017-1-10 18:52
好像扳把式97留了不少,呵呵

97的解放单机感觉到快报废那时候都没有看着特破的
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 楼主| 发表于 2017-1-10 19:03 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2017-1-10 18:52
好像扳把式97留了不少,呵呵

97的解放单机感觉到快报废那时候都没有看着特破的,还是1985年那批扳把启动的。
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