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楼主: Kira_Yamato
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真不知道说K9避震硬的人什么心态!

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16
发表于 2014-8-14 09:47 | 显示全部楼层
我爱905路 发表于 2014-8-14 07:50
哈哈,一汽客车质量可以用来骂人

部分中通和江淮,呵呵
17
发表于 2014-8-14 12:09 | 显示全部楼层
大名府小磨香油 发表于 2014-8-14 10:46
彪叔一语中的
订货的为了省钱
往往都是“花”大钱,买低配

包括天公在内都是如此,呵呵
18
发表于 2014-8-15 15:31 | 显示全部楼层
我爱905路 发表于 2014-8-14 17:33
海格混动上路了,不知道质量如何……

这个得看天公要什么配置
19
发表于 2014-8-15 15:31 | 显示全部楼层
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-8-14 18:44
订货客户真不要脸

你在骂公交公司吗?
20
发表于 2014-8-15 20:02 | 显示全部楼层
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-8-15 19:09
说的是订货客户,当然了公交公司确实也有问题了,我觉得公交公司没有把钱花在该花的地方,您看看那个“枣 ...

现在没有办法啊,呵呵
21
发表于 2014-8-15 20:14 | 显示全部楼层
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-8-15 20:12
天津公交发展偏了

几乎都是盈利为目的的,呵呵
22
发表于 2014-8-15 21:58 | 显示全部楼层
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-8-15 21:51
可不是吗,为了赚钱都脏了良心了

春秋两季收2元就很不合理。
23
发表于 2014-8-16 12:03 | 显示全部楼层
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-8-15 22:34
是啊,太不合理了

可以就要收,呵呵。
24
发表于 2014-8-17 08:14 | 显示全部楼层
Kira_Yamato 发表于 2014-8-17 01:07
正好请教您个问题,为什么快速1的中通悬挂就很软,但是到了634。600那批避震明显硬了很多?是不是低配的气 ...

气囊悬挂本身相对于储能系数很低的钢板弹簧而言舒适性就很强。现在天津普遍采用的是钢板弹簧悬挂,气囊少之又少——滨海泰达一些班车使用的车型有气囊悬挂。所以感觉颠簸很正常。老黄海用气囊的比较多,但是气囊悬挂维护较贵,目前天津普遍都是低配车型了。另外,我觉得中通2007-2008年开始做出来的车可以用粗制滥造来形容,看看里面的做工,太差劲。而且像872那些子弹头阳光,坐在里面居然能闻到柴油味。还有一个差品牌就是江淮,耐用性太差——毕竟基础技术不行是南韩的。是不是下一步天公还想引进恒通这样的三线品牌?呵呵
25
发表于 2014-10-6 07:49 | 显示全部楼层
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-10-5 10:39
海格现在耐用性也不行了,12年引进的那批底盘都烂了

还是好过07 08年那批阳光子弹头了,呵呵
26
发表于 2014-10-6 07:50 | 显示全部楼层
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-10-5 10:40
我看832现在的宇通应该是现在天公配置最好的车型了

806的气囊宇通还可以,呵呵。
27
发表于 2014-10-6 13:21 | 显示全部楼层
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-10-6 09:10
阳光子弹头噪音太大,尤其872的

都飙柴油味了,呵呵
28
发表于 2014-10-7 07:45 | 显示全部楼层
Kira_Yamato 发表于 2014-10-6 23:53
锡柴机垃圾不解释

872阳光好像是玉柴单体泵机头
29
发表于 2014-10-7 10:59 | 显示全部楼层
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-10-7 09:59
是锡柴的,CA6DL1-26E3

706是玉柴6L260的机器,单体泵的,呵呵
30
发表于 2014-10-7 11:00 | 显示全部楼层
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-10-7 09:59
锡柴机器的经济性不行

都是每缸2气门的机器,吸气效率低,自然经济性差些。
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