[广州]；原创；仍在当上下班车的老珠江五台

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-3-31 14:55
这货如果不强制的话，还能玩5.6年，保养极好，挂挡一踩油门黑烟都没有

老珠江好似都是东风底盘改装的，呵呵

阿彪

BLQ320 发表于 2014-3-31 20:16
老品牌的客车了。

就是广汽客车的前身了，曾经改名骏威。

阿彪

记得北方某高校曾经买过几台珠江做班车，呵呵

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-4-1 12:15
对，都是东风零件！！

计划经济与市场经济交替时期的产品，呵呵

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-4-1 12:16
系啊，在曾经叫过广州客车厂珠江分厂~~~~

也叫广州汽车制造厂。

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-4-1 12:19
这家是老厂，不大，不过上下班车居然有10几台~~~除了珠江7台，还有2台广客，还有5台骏威，还要包公交车5台 ...

估计工人的数量不少，呵呵

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-4-1 21:48
当年记得好多客车都是用东风 解放 底盘的哦。貌似现在红桥原来用东风的底盘现在用江淮的零件继续维修营运 ...

不过江淮车子的确一般般，舒适性也不好，呵呵

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-4-2 20:27
呵呵，这是为什么要揽埋合肥现代，安凯，一家亲的原因了

江淮就是现代的技术，呵呵。安凯是德国的技术，呵呵

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-4-3 13:55
所以三者结合~~~~，

还是别结合了，呵呵。韩国和德国技术不好结合。两者设计理念完全不同。

阿彪

天津公交856 发表于 2014-4-2 21:43
这车保养的挺好的，争取在多服役几年吧

我上学那会，广州高校还有用了十几年的汽油前置老广客，当接送孩子用。

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-4-3 18:09
现在就是要结合，安凯的车后面挂江淮标志前面安凯标志，而合肥现代的车前面挂合肥现代标志，后面则挂江淮 ...

安凯是德系设计，江淮和现代是韩系设计，真正意义上难以结合，呵呵

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-4-3 18:12
我上学那会儿都有~~~~~后来先给广州一汽的退役长江大柴，等等代替，话说那批车涂装变了校车黄色，不过 ...

长江大柴，是以前22路果啲？

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-4-4 11:40
14路啊 9路啊 22路都有~~~

那个车感觉还算可以。大柴机器耐用性还算不错。但是现在技术上没有玉柴、潍柴先进

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-4-5 11:11
我记得大柴发动机现在广州公交没有了吧~~~江门还有 骏威6880S2就系大柴的

广州后期是玉柴、潍柴为主。现在恐怕都是玉柴了吧？

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-4-6 15:03
新车有潍柴哦

不过潍柴更适于高速公路，不适于城市工况，呵呵。个人感觉。