【主要看标题】今年我市将淘汰131台公交车

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131辆包括今年年初换的一堆。
2路24辆，6路7辆，7路4辆，9路10辆（约），这些是45辆。
新闻中说的是燃油车辆退出市场，也就是说CNG、LNG不会被淘汰。
目前大车中待报废的有：6路16辆，7路18辆，24路12辆，共46辆。
加起来才91辆，还差40辆。

注意文中只说了131辆公交车，并非131辆黄标车，因此退出运营的小巴（即使是比较新的）也可以算。
11、45路换车前共20+8=28辆，之后还在运营的有23、46路各一辆，44路2辆，43路2辆，42路4辆，共有18辆退出运营。
最后剩下的22辆车只可能是小巴了，目前剩余的小巴线路中23、46路换车可能性较大，而且二者车辆数加起来共22辆。
得出结论，年底23、46路很可能换车。

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莱芜的公交迷 发表于 2014-5-29 13:15
估计23路，46路换车以后，肯定得使用今年招标的30辆CNG中巴客车，那30辆CNG中巴客车很明显是恒通丫娃。

那些车事实上就是11 45那批40辆,十件实事弄错了,没有新丫娃

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Zero`冷 发表于 2014-5-29 18:02
2路虽说是去年换的，但是也可以加到今年吧

应该可以，最重要的是如果不算上的话怎么也凑不出131

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站在自己身后 发表于 2014-5-29 20:40
46路的西端终点站应该延伸到天庭乐园，就一个路口的距离了。

天庭乐园本身都没希望了，要不然18也不会直接缩一半（高铁开通前18客流还凑合，岱岳区政府附近似乎有客流）

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重新算一下的话……
从2013年11月开始算，13路14辆红凯旋（-4），2路24辆星凯龙（-9），9路10辆京华（约），6路6辆粉恒通，7路4辆粉恒通，11路9-2-6=1辆白凯旋+14辆星凯龙，共73辆（算上后来38、44的星凯龙和红凯旋）。
131-73，还有58辆需要在年底之前淘汰。
目前换车可能性很大的有：7路18辆粉恒通（随时都可能换），24路12辆京华（基本已确定），共30辆，还缺28辆。
一、假设6路换车，替换18辆粉恒通，还缺10辆（注意38、44的星凯龙和红凯旋已经算在上面的73辆中，因此即使换也不会计入这里）。38换车是肯定的，但是可以忽略不计。
因此，考虑到42、43路换车可能性极低，有两种可能情况：
（1）假如23路换车，现在的12辆被淘汰，则换车数量已经超过131辆（共计133辆）。
由于在上面我们将13路红凯旋计入了73辆中，因此在这里再减去14辆的话共119辆，还剩12辆。从目前情况来看，最可能的是46路换车+44路换车，共换下9+6=15辆（这里44的红凯旋需要计入），但是这样共计又成了134辆。
（2）假如23路不换车，则最后10辆可能来自46路（9辆）及44路（2辆）。但是，不换23路却换46路的可能性极小。
二、假设6路不换车，从上面的计算来看，想填补这18辆的空缺是很难的（即使23、44、46等全换车）。

结论：7、24路基本确定换车，6路换车可能性极大，23路换车可能性很大，44、46路是否换车看计算方式。

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莱芜的公交迷 发表于 2014-10-6 22:46
7路早用17辆2013福田来换了

说过多少次了，7路的2013福田是加车，不是换车！！！7路现在配车50辆，不是32辆！！！！18路粉恒通还在线上！！！！！