有感于暑期公交计划

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第801路 发表于 2013-05-26 23:23
其实很多都可以联运，省车，减少成本，但是减少了换乘率，也就意味着票款减少！公交公司的想法肯定希望多换乘才好！不过，线路调整后可以将单程12公里以上的无人售票线路涨价至1元5角，就可以解决这个问题了！我

不说别的，25路从山火到燕大多长时间？50 30分钟，连续80分钟司机不下车，燕大没有厕所，没有食堂，没有停车的地方。。。。
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第801路 发表于 2013-05-26 23:23
其实很多都可以联运，省车，减少成本，但是减少了换乘率，也就意味着票款减少！公交公司的想法肯定希望多换乘才好！不过，线路调整后可以将单程12公里以上的无人售票线路涨价至1元5角，就可以解决这个问题了！我

而且存在着跨区跨公司问题，这样全部的线路都得重新分配公司，想法是好，您这是要大洗牌啊，快线的司机都是北戴河的，收港口停哪？他们咋回家？最后一趟7点半收车，8点半通勤，到家9点半了。。。。
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我觉得大家发表意见的时候应该不只在便民方面考虑，也得考虑考虑司乘，而且秦市公交毕竟是私营，也得考虑考虑人家的划分问题。
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第801路 发表于 2013-05-27 08:20

我就奇怪了！人家其它城市的超长线路怎么就能解决这些问题？一条线路全程80多公里，运行两个多小时，司机就都在车上尿裤子了？吃饭时换班也是秦皇小区公交站的做法吧？何至于被这点小事绊住发展的脚步？

25路到燕大两头就都没有厕所了，你知道像9路18路这样两头都没有厕所的线路有多少司机都有肾病了么？司机也是人，考虑考虑人家的感受!
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第801路 发表于 2013-05-27 08:32

为了方便乘客，把更多的人吸引到公交车上来，调整运营公司也不是不可以，30路由四公司调到三公司是个例子，6路、32路因为火车站问题调整运营公司也是个例子！再说了，秦公交公司本身区分也不是很明确，比如3

7路多少台车快线多少台车？7路能睡马路边，快线能跟着睡么？公司区分的不明确？你什么时候见过3厂给2厂车过？4厂本来就是在紧急时刻应援其他三厂的。
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第801路 发表于 2013-05-28 19:15

估计他想让线路运营时间都在1小时以内，线路不可以超过15公里吧！

34单程22公里
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第801路 发表于 2013-05-29 09:50

这算很长吗？请友有时间时多到其它城市看一看！司机要是在中途想去厕所怎么办？有几个尿裤子的？

你所讨论的问题是秦皇岛公交，成天拿这个比那那个比的，你先结合秦皇岛的各方面状况再发表言论吧。
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第801路 发表于 2013-05-29 16:21

开始没想和别的城市比，只是你总是想不通，你所谓的问题在别的城市根本就不是问题！秦市公交只要用心去解决，前面说的几乎都能解决的！再说了，咱在这里只是说些建议，只代表个人想法，友何必这么挑剔呢？

那我问你，公交公司为什么要花钱买通zf开通一条不赚钱的线路呢？
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