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[太原] 开新帖讨论线路吧

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发表于 2012-5-10 17:18 | 显示全部楼层
公交864 发表于 2012-5-9 21:41
868旧车还不知道给谁。等2月份就知道了

有可能是50或52或53路吧
2
发表于 2012-5-11 07:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 elvalaile 于 2012-5-11 07:48 编辑
稀里哗啦 发表于 2012-5-10 21:04
不一定。有时候也是按就近原则,车队内、分公司内自己调换,多余的或者不够了再考虑跨分公司调车。


868退下来应该不会内部消化了

看看同公司的线路:51路 101路 102路 103路 104路(外环) 104路(内环) 105路 824路 868路 877路(内环) 877路(外环) 879路(外环) 879路(内环) 881路

51路应该上今年的新车 824双层不会用868的老车 估计也是新车 剩下几个富士康的应该是现状吧
所以估计退下来会分给别的公司
我看最有可能给53 50
53 50退下来的一部分再开新线

点评

我只是想知道一下877用不用恒通。  发表于 2012-5-12 16:10
电车换101,目前101配车24辆。这次买的也是24辆。 877换12M旧车51和868.不出意外是的、  发表于 2012-5-11 13:48
电车是后妈生的,这次估计只有877会换12m…完了51和868分瓜877  发表于 2012-5-11 08:34
3
发表于 2012-5-11 08:46 | 显示全部楼层
elvalaile 发表于 2012-5-11 07:47
868退下来应该不会内部消化了

看看同公司的线路:51路 101路 102路 103路 104路(外环) 104路(内环)  ...

877前两年不是刚换吗 又要换?
我看51上新车可能性比较大

点评

极度同意。拥护877上12米的恒通。但不要是申沃。  发表于 2012-5-12 16:11
你不知道现在全国各地有富士康的地方政府和国家都很支持。  发表于 2012-5-11 13:48
4路和875不是NB换了NA3了吗?…  发表于 2012-5-11 08:50
877那客流我看的都想死了…  发表于 2012-5-11 08:49
4
发表于 2012-5-11 08:52 | 显示全部楼层
elvalaile 发表于 2012-5-11 08:46
877前两年不是刚换吗 又要换?
我看51上新车可能性比较大

新车和原来大小也差不多吧
倒是51路太破了是真的
穿越新旧两城区繁华地段
来600辆不换都说不过去

点评

长的看见不多,可是一到建设路上拿619和901一比就比出来了。  发表于 2012-5-12 16:12
晕…12米再短也比10米长吧?…  发表于 2012-5-11 09:02
5
发表于 2012-5-11 09:10 | 显示全部楼层
elvalaile 发表于 2012-5-11 08:52
新车和原来大小也差不多吧
倒是51路太破了是真的
穿越新旧两城区繁华地段

发动机后置 门在中间 后面站不了几个人 其实拉的不如原来的人多

点评

我个人认为,12米就是比10米舒服,其他的也没啥,后山就影响客流了。  发表于 2012-5-12 16:13
6
发表于 2012-5-11 17:06 | 显示全部楼层
elvalaile 发表于 2012-5-11 08:46
877前两年不是刚换吗 又要换?
我看51上新车可能性比较大

开了那么多新线 还都是终点站 还不算支持吗?

点评

877白天吓死人,晚上急死人,早晨挤死人。我上学就已经放弃877改作812了。  发表于 2012-5-12 20:53
你这的对待富士康的人,人家招惹你了么? 政府在不重视又跳楼呀;真的自己没事的时候坐坐877.你就知道为何各地如此重视富士康了。没记错的话成都的富士康貌似都是铰接的。  发表于 2012-5-12 17:56
7
发表于 2012-5-12 20:49 | 显示全部楼层
elvalaile 发表于 2012-5-11 17:06
开了那么多新线 还都是终点站 还不算支持吗?
147258mi  你这的对待富士康的人,人家招惹你了么?政府在不重视又跳楼呀;真的自己没事的时候坐坐877.你就知道为何各地如此重视富士康了。没记错的话成都的富士康貌似都是铰接的。


我咋对待了?
富士康877明明就是刚换的新车不是?
可以多加几辆
今年的后置门在中间 都会挤在中间 不往后走
能拉的乘客量不如原来的车呢
也不适合877

点评

都不待和你说。现在重视的是面子工程。为何成都富士康用铰接、人多、要面子。真的没事看看其他地方的富士康用的什么车,就知道怎么重视富士康了。  发表于 2012-5-13 08:29
877的车是10年的恒通,谢谢合作。  发表于 2012-5-12 20:56
8
发表于 2012-5-12 20:59 | 显示全部楼层
elvalaile 发表于 2012-5-12 20:49
我咋对待了?
富士康877明明就是刚换的新车不是?
可以多加几辆
Sherlock_Holmes  877的车是10年的恒通,谢谢合作。


10年的恒通在太原就算新车了
不谢

点评

糟蹋?也是啊,只是报站还是好的。  发表于 2012-5-13 11:03
现在10年的车也糟蹋的差不多了。  发表于 2012-5-13 08:29
注意,11年的恒通在虎视眈眈地看着你。  发表于 2012-5-12 21:02
9
发表于 2012-5-12 20:59 | 显示全部楼层
Sherlock_Holmes 发表于 2012-5-12 20:56
也真是。877的客流大可以用铰接了。

那太原需要用交接的车就多了

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本来就是,在你年轻的那个年代里,你去看看太原是不是满大街都是铰接?现在好多线路受资金与路况的影响不能换铰接而已,又不是不想让上铰接?  发表于 2012-5-12 21:03
10
发表于 2012-5-12 21:09 | 显示全部楼层
Sherlock_Holmes  注意,11年的恒通在虎视眈眈地看着你。


那2013年的招标新车在虎视眈眈地看着877呢
等着吧

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877的客流完全可以用铰接,可是2013年的招标计划不计划买铰接。  发表于 2012-5-13 11:04
真的。你预言到了么?  发表于 2012-5-13 08:30
11
发表于 2012-5-12 21:12 | 显示全部楼层
Sherlock_Holmes 发表于 2012-5-12 20:56
也真是。877的客流大可以用铰接了。

今年南部会开一系列新线路
还不止一条两条
绝对能有效分流
到时候877就不会这么挤了
我看那车还得再开两年

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也不一定,大多数是市里面到汾东教育园区的。  发表于 2012-5-13 11:05
请问今年开几条去富士康园区的线路  发表于 2012-5-13 08:31
啥车?很痛呀。今年换12M了呀。  发表于 2012-5-13 08:25
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发表于 2012-5-13 08:42 | 显示全部楼层
147258mi  都不待和你说。现在重视的是面子工程。为何成都富士康用铰接、人多、要面子。真的没事看看其他地方的富士康用的什么车,就知道怎么重视富士康了。  发表于 2012-5-13 08:29


你不能单拿太原富士康和成都富士康来比
整体来说 太原公交的车辆和成都公交的车辆配备也是有差距的吧
在太原企业里 对富士康算好的了
想想太原还有哪个企业有那么多公交线路设为总站 车辆配备在太原目前也算中上

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不要吵了,877是铁打了要换12米的,不管你们怎么说。  发表于 2012-5-13 11:07
你也不动动你脑子想想。电车公司汽车线路能换那几个。这次换车至少一个公司会换至少一条12米线路。 868.824.51。877这些你自己看看那个适合换。我啥也不说了。  发表于 2012-5-13 09:05
13
发表于 2012-5-13 09:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 elvalaile 于 2012-5-13 09:10 编辑
elvalaile 发表于 2012-5-13 08:42
你不能单拿太原富士康和成都富士康来比
整体来说 太原公交的车辆和成都公交的车辆配备也是有差距的吧
...

147258mi  你也不动动你脑子想想。电车公司汽车线路能换那几个。这次换车至少一个公司会换至少一条12米线路。 868.824.51。877这些你自己看看那个适合换。我啥也不说了。  发表于 2012-5-13 09:05

我说的那不是事实嘛?
再说你说这话有经过大脑吗?
有穿过新旧城区的重点线路还用那么破的车的51路在 轮得着877什么事

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877主要是以前配车最多的一条线路,51最多接上1条11年恒通。  发表于 2012-5-13 11:08
真的。是你不经过大脑吧?我可没说51不换呀、我说至少换一条。至少。不是代表只换877.我后来说了这几个线路。可没有说他不换啊、  发表于 2012-5-13 09:11
14
发表于 2012-5-13 09:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 elvalaile 于 2012-5-13 09:20 编辑
elvalaile 发表于 2012-5-13 09:09
我说的那不是事实嘛?
再说你说这话有经过大脑吗?
有穿过新旧城区的重点线路还用那么破的车的51路 ...

147258mi  真的。是你不经过大脑吧?我可没说51不换呀、我说至少换一条。至少。不是代表只换877.我后来说了这几个线路。可没有说他不换啊、  发表于 2012-5-13 09:11


你这人还真有意思
是你问我“ 868.824.51。877这些你自己看看那个适合换。”
你说那个,不是那几个,我就告你51路
868都比877有可能换 顶多877再加几趟车
而且电车公司还有101换
市里需要换新车的比877多了去了
再说今年后置车又不会比原来多拉人
不适合877

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面子,加上特别关照。  发表于 2012-5-13 11:09
15
发表于 2012-5-13 09:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 elvalaile 于 2012-5-13 09:25 编辑
147258mi 发表于 2012-5-13 09:20
我可以负责任的告诉你。我说的是电车公司里的汽车线路、然后我说至少换一条。并不是说只换一条。然后我说 ...


按你的如果的话 我可以很负责任的告诉你:51
你要说不止一条,那我也可以很负责的告诉你:51 101 868
就600辆车 其他公司需要换的更多
至少除了881之外 电车公司还有用老长江的吗?
市区的老长江可是一堆一堆的呢
等着换下来开新线

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879有新车么?  发表于 2012-5-13 11:12
不好意思,879也是电车公司的  发表于 2012-5-13 11:04
慢慢看结果吧。没听说过新线路会用12M,可笑、 877,12M退下就很痛868。51瓜分。 看见后别回复了,跟你没啥可说的。我是看过一些东西,在加上实际情况说的、 我们拭目以待,静候结果。  发表于 2012-5-13 09:29
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