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本帖最后由 elvalaile 于 2012-5-3 00:21 编辑
niujielove86 发表于 2012-5-2 20:25 
建议很好！！顶！！
尤其是“6字头”，现在搞的乱的，6开头的不是双巴（像602、606、615），8开头的 ...
我基本同意 不过有一些不同的 从长远发展可以这样规划：
0：市区线路
1：无轨电车
2：双层巴士：确定长期固定为双层的线路 比如客流巨大的，沿途景色优美便于俯瞰城市景观的
如：201可取代859 过汾河 穿迎泽
202南火车站--沿长风大街--滨西新区 体育中心 晋阳湖一带
3：连接市区和所辖县市线路
如：301 清徐 302 阳曲 303 古交 304 徐沟
4：村村通小巴
5：豪华空调大站主干道快车 初步设计为沿城市“井”字干道直行 无转弯 吸引白领上下班人群
如：501 火车站-迎泽大街-西客站（不同于201双层功能 仅设5-6个大站 软座空调）
503 长风大街东口--长风大桥--长风大街西口（不同于202双层功能 仅设5-6个大站 软座空调）
502 新建北口--新建路--平阳路--山西大医院（仅设7-8个大站 软座空调）
504 小北门--五一路-并州路-坞城路-财经大学（仅设7-8个大站 软座空调）
这样 501 503两大横 502 504两大竖 构成井字 再发展的话50单数为东西（相当于街） 50双数为南北（相当于路） 配车一定要高端、舒适（空调软座）、快捷（大站） 区分于普通车 以吸引更多族群放弃私家车 乘坐公交
6：旅游线路（谐音为“游”）：比方涵盖、串联“太原八景” 以对得起长风东口那匹马
如：601到晋祠 602到双塔寺 603到汾河滨河公园 604崛围山
7：小区线路（谐音为“区”）：开通社区线路 收并原来的区间线路 可与房地产企业联手
如：701迎新社区 702兴华社区 711万达 712恒大 713富力城 等
原来的820支 821区等也可重新规划线路并入7XX
8：维持现状
9：城际线路
如：901榆次 902忻州 903寿阳 904太谷
以上仅仅为设想 目的在于希望不同路号分工更加清晰明确 突出特色 规划要看长远 不要再因为历史原因和现状搅在一起了
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发表于 2012-5-2 17:26
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