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楼主: Derrick-West
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[厦门] 大变前兆~!Amoy公交8月新闻贴

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16
发表于 2011-8-12 12:02 | 显示全部楼层
回复 幼稚的阳光 的帖子


    唯一的悬念就看656具体站点了,656 PK 30,哈哈~
17
发表于 2011-8-12 13:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 DDsheep 于 2011-8-12 13:54 编辑

回复 快速公交 的帖子


    不用猜啦,在运管处网站找到了答案,还发现了新鲜的

  厦门市交通运输局
关于同意新增3条公交线路的批复


厦门公交集团有限公司:

你司《关于增开3条公交线路的请示》(厦公交业[2011]25号)文收悉。为更方便市民出行,经研究,同意新增656路(同安—第一码头)、754路(翔安文教园—万达广场)、961路(集美龙舟池—西柯枢纽站)等3条公交线路。

收文后,请联系市公交场站公司做好公交停靠站布设工作,认真做好线路开通前的各项准备,上述线路开通前3天在我市主要媒体发布线路开通信息,并做好宣传、解释工作,确保线路顺利开通。

此复。              

附件:3条公交线路走向。


二○一一年八月八日



附件:3条公交线路走向



一、656路(同安—第一码头)

1、线路走向:同安经G324国道、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、金山路、前埔路、莲前东路、莲前西路、湖滨南路至第一码头(往返一致)。

2、停靠站点:同安、洪塘派出所、洪塘中学、埔后、新霞、三忠、湖厝、洪坑、庵边、黎安、内垵、郑坂、湖头、人力资源、东坑、洪厝、高林、湖边花园A区、洪塘、软件园西门、湖边花园、洪何路口、前埔中路、华林、瑞景城潘宅、瑞景商业广场、瑞景新村、东芳山庄、西林云顶、卧龙晓城、卧龙西路口、龙山桥、莲前、莲坂外图书城、湖东路东、新村、闽南大厦、中山医院、非矿、滨南长途车站、滨南斗西路口、角滨路口、西堤、交通委、第一码头。

3、线长:46公里。



二、754路(翔安文教园—万达广场)

1、线路走向:文教园经洪钟大道、水刘线、翔安大道、翔安隧道、仙岳路到万达广场(往返一致)。

2、停靠站点:文教园、海洋学院、高林、万达广场。

3、线长:15公里。



三、961路(集美龙舟池—西柯枢纽站)

1、线路走向:集美龙舟池经石鼓路、印斗路、同集路、西福路、美溪道至西柯枢纽站(往返一致)。

2、停靠站点:龙舟池、水产学院、石鼓路、财经学院、集美税务、航海学院、师范学院、印斗路口(上行)、孙厝、霞梧、TDK、禹洲大学城、洪塘头、海英、蔡店、潘涂、轻工食品园、西柯路口、美溪道、西柯枢纽站。

3、线长:19.8公里。


18
发表于 2011-8-12 13:27 | 显示全部楼层
厦门市交通运输局

关于同意枋湖客运中心公交线路配套方案的批复



厦门公交集团有限公司:

你司《关于枋湖客运中心公交线路配套方案的请示》(厦公交业[2011]21号)文收悉。为做好枋湖客运中心长途客车到发旅客的疏运工作,经研究,批复如下:

一、同意调整延伸15路(枋湖车站—厦大)、86路(胡里山—枋湖车站)等2条公交线路至枋湖车站始发,。

二、同意新增18路(黄厝—会展南五路—枋湖车站)、49路(湖里公交场站—枋湖车站—钟宅)、757路(翔安文教园—枋湖车站)、845路(长庚医院—枋湖车站)、945路(杏林仰后—枋湖车站)等5条公交线路。

收文后,请联系市公交场站公司做好公交停靠站布设工作,认真做好线路开通前的各项准备,上述公交线路开通前3天,请你司在我市主要媒体发布线路开通信息,并做好宣传、解释工作,确保线路顺利开通。

此复。              

附件:7条公交线路走向。

二○一一年八月四日



附件:7条公交线路走向



一、15路(枋湖车站—厦大)

1、调整后线路走向:枋湖车站经站北路(下行枋湖南路)、枋湖西路、金湖路、园山南路、南山路、仙岳隧道、仙岳路接原线路往厦大,往返一致。

2、增减停站点:

增停:枋湖车站、叉车厂、乌石浦油画村、嘉禾路口、禹洲新村、康乐、南山疗养院站;减停:七星路、邮电大楼、体育中心西和人才中心站。

3、线路长度:16公里。

4、首末班时间:

枋湖车站  首班6:00  末班22:00

厦大      首班6:30  末班22:30

二、86路(胡里山—枋湖车站)

1、调整后线路走向:枋湖车站经站北路(下行枋湖南路)、枋湖西路、金湖路、禾山路、仙岳路、屿后路、松柏路、体育路接原线路往胡里山。

2、增减停站点:

增停:枋湖车站、湖里妇幼、薛岭、白果山、武警支队、仙岳花园、屿后北里站;减停:松柏长途车站。

3、线路长度:17.4公里。

4、首末班时间:

胡里山    首班6:10  末班22:10

枋湖车站  首班6:15  末班22:12

三、18路(黄厝—会展南五路—枋湖车站)。黄厝公交首末站未竣工前,先期开通会展南五路至枋湖车站。

1、线路走向:黄厝经环岛南路、环岛东路、(上行:会展南五路、会展南二路,下行:会展南路)、文兴东路、前埔东路、吕岭路、金山路、五缘湾道、金湖路、云顶北路、枋湖路、枋湖西路、(上行:枋湖南路,下行:站北路)到枋湖车站。

2、沿途站点:黄厝、黄厝海滨、郎纳中专、椰风寨、黄厝石胄头、会展南五路(新设,下行:会展中心)、文兴东路、店上西里、前埔医院、前埔南区、开元文体楼、岭兜一里、岭兜小区、三安电子、明发园、湖边花园、软件园西门、洪塘、万达广场(新设)、高林社区(新设)、五缘湾道(新设)、BRT穆厝站、双十中学枋湖校区、车管所、枋湖路、梧桐、枋湖村、枋湖车站。

3、线路长度:15公里。

4、首末班时间:

黄厝车站  首班6:00  末班22:00

枋湖车站  首班6:40  末班22:00

四、49路(湖里公交场站—枋湖车站—钟宅)

1、线路走向:湖里公交场站经长岸路、南山西路、南山路、园山南路、金湖路、云顶北路、枋湖北二路、钟宅路到钟宅(红星美凯龙)。

2、沿途站点:湖里公交场站、海天码头(上行)、南山西路、湖里派出所、中心小学、南山疗养院、康乐、禹洲新村、嘉禾路口、乌石浦油画村、叉车厂、金湖路、金湖路口、吉家家世界、穆厝、BRT穆厝站、钟宅、钟宅村口、钟宅(红星美凯龙)。

3、线路长度:11公里。

4、首末班时间:

湖里公交场站  首班6:00  末班22:30

钟 宅      首班 6:00  末班22:30

五、757路(翔安文教园—枋湖车站)

1、线路走向:翔安文教园经洪钟大道、水刘线、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、金尚路、(上行:枋湖南路,下行:站北路)到枋湖车站。

2、沿途站点:翔安文教园、海洋学院、高林、湖边花园北、湖边、金山、后坑(下行)、前坑、祥店、太薇山庄、穆厝、湖里区政府、枋湖车站。

3、线路长度:19公里。

4、首末班时间:

东方新城  首班6:00  末班19:00

枋湖车站  首班7:00  末班20:00

六、845路(长庚医院—枋湖车站)

1、线路走向:长庚医院经霞飞路、海沧隧道、海沧大桥、仙岳路、禾山路、金湖路、枋湖西路、(上行:枋湖南路,下行:站北路)到枋湖车站。

2、沿途站点:长庚医院、厦门卷烟厂、正顺花园、新垵、立鼎光电园、新阳街道办、许厝(下行)、明达实业、通士达、岳阳小区、文化艺术中心、文化宫、仙岳花园、武警支队、富环大厦、薜岭、湖里妇幼、枋湖车站。

3、线路长度:19.5公里。

4、首末班时间:

长庚医院  首班6:40  末班18:40

枋湖车站  首班6:40  末班19:40

七、945路(杏林仰后—枋湖车站)

1、线路走向:杏林仰后经中宛路、董任路、杏前路、杏北路、杏东路、杏滨路、杏林大桥、殿前一路、嘉禾路、园山南路、金湖路、枋湖西路、(上行:枋湖南路,下行:站北路)至枋湖车站。

2、沿途站点:杏林仰后、杏林长途车站、内茂、杏林建行、万龙、杏东路、杏林文化宫、高浦、高浦路口、殿前村、殿前村口、马垅、塘边、乌石浦油画村、叉车厂、金湖路、枋湖车站。

3、线路长度:19.8公里。

4、首末班时间:

杏林仰后  首班6:10  末班20:00

枋湖车站  首班7:00  末班21:00


评分

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19
发表于 2011-8-12 13:44 | 显示全部楼层
回复 快速公交 的帖子


    18如果从黄厝出来不走环岛路而走环岛干道+前埔南路那就是彻底把105吃啦,哇哈哈~
很好奇万达有建公交场站吗?难不成都是即停即走?

点评

万达必须有,已经快开业了,貌似月底就要试营业了。。  发表于 2011-8-12 17:48
20
发表于 2011-8-12 14:06 | 显示全部楼层
回复 Derrick-West 的帖子

嘿嘿,第一码头是迟早的事哈~这份比公交集团官网昨天发的更容易看清楚点,昨天看得我是眼花缭乱呀~
   
21
发表于 2011-8-12 16:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 DDsheep 于 2011-8-12 16:20 编辑

回复 DDsheep 的帖子


    49肯定归湖里的吧?18不知归思明还是开元哈?就看黄厝竣工后是给哪家公司预留停车的了~
顺便问下,目前岛内三大公司闲置车还有几辆哈?
22
发表于 2011-8-12 16:22 | 显示全部楼层
回复 DDsheep 的帖子

嘿嘿,戴哥失误啦,18终点在枋湖车站呀,49才是在钟宅(不知是不是墩上哈)
   
23
发表于 2011-8-12 22:51 | 显示全部楼层
回复 Shepard1944 的帖子

105到不到万达都无所谓,就那么几步路而已~
   
24
发表于 2011-8-12 22:51 | 显示全部楼层
回复 Shepard1944 的帖子

黄厝个人觉得应该主要是为夜间停车而准备的吧~
   
25
发表于 2011-8-12 23:58 | 显示全部楼层
回复 Derrick-West 的帖子


    话说思明还有个古楼场,但其实就是123专区啦,22辆123的6121,其它靠边站,哈哈
一直搞不懂观音山那边那么多空地,思明咋就不会去买一块地来给5、28、127、68停勒,多方便呀~

点评

买地?。。。。。。  发表于 2011-8-13 00:07
26
发表于 2011-8-12 23:59 | 显示全部楼层
回复 快速公交 的帖子


    哈哈,路童鞋假如你是先知,小心被人画个圈圈哈~太绝啦~
27
发表于 2011-8-13 00:20 | 显示全部楼层
回复 Derrick-West 的帖子

是哈,但场站公司近年来一直犯着相同的一个错误,没有和相关部门规划好新建小区的公交场站问题,岭兜小区、湖边花园、观音山(何厝下堡)、高林居住区,一个个鲜活的例子呀~,造成都是路边占道停车,存在一定的安全隐患~
   
28
发表于 2011-8-13 11:18 | 显示全部楼层
公交集团取消756路公交 洪塘马巷进岛可乘新增的656路
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-08-13 09:03


  厦门网-厦门商报讯(记者 张婷婷)“我住在马巷,原来可以坐756路公交车进岛,听说756路要取消了,今后我该坐什么车进岛呢?”本报昨日报道,从8月15日起,公交集团进行线路优化调整,12条进出岛的公交线路将整合成6条,756路公交线路取消,新增开656路(详见昨日本报A2版)。有读者来电询问,原来住在洪塘、马巷一带的人可以乘坐756路车进岛,756路取消以后,乘公交车进岛是否要转车?

  记者就此采访了厦门公交集团。公交集团解释说,此次取消的756路车原来是从翔安出发,经同安、集美再进入岛内。为了能给更多的市民提供便利,公交集团对线路进行了优化整合,新增开656路代替756路。656路从同安经G324国道、翔安隧道进入岛内,行车里程比原来的756路缩短了10多公里,所以,市民乘656路进岛更快捷。只是这会改变许多人的出行习惯,刚开始人们可能会不太适应。

  公交集团表示,根据下一步公交票制改革的内容,全程1元票价的线路将会大幅度增多,2元线路所占的比重将控制在10%左右。这意味着,将来行驶里程在20公里以内的短距离公交车将会增多,换乘将成为市民乘坐公共交通工具出行的主要方式之一。公交集团将会为市民提供更便捷的线路换乘服务。

  656路(同安—轮渡)线路走向:同安经G324国道、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、金山路、前埔路、莲前东路、莲前西路、湖滨南路、鹭江道至轮渡。
29
发表于 2011-8-14 15:32 | 显示全部楼层
回复 Derrick-West 的帖子

对于公交集团,我表示我很无语,名字有那么重要吗?
不知道所谓的658高峰快线会不会按原旅游3线的线路走~
   
30
发表于 2011-8-16 11:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 DDsheep 于 2011-8-16 11:42 编辑

12条进出岛公交线昨起整合为6条 取消756路增开656路
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-08-16 06:46

  厦门网-厦门日报讯 (记者 徐景明)昨起,厦门公交集团将12条重复率较高的进出岛线路整合为6条线路,同时优化调整3条线路,并取消756路,增开656路。此次线路变化较大,请市民多加注意。


   

854路始发站已从文屏山庄改到了火车站,但文屏山庄的站牌昨日仍没有更新。

  具体的变化是,940路和959路整合为959路(集美喜盈门-厦大);951路和955路整合为951路(大学康城-轮渡);950路和957路整合为950路(厦门北站-理工学院思明校区);657路和943路整合为657路(同安小西门-轮渡);750路和753路整合为大站快线750路(马巷-梧村车站);658路和旅游3线整合为658路(影视城-梧村车站);854路调整截短(新阳-火车站);956路调整截短(宁宝小区-湖里公交场站);763路调整取直(翔安文教园-西柯枢纽站);取消756路(新店-轮渡),新增656路(同安-轮渡)。(注:本报8月12日曾刊登过以上线路的具体走向、开停时间。)

  市公交集团表示,此次线路整合是经过充分客流调查后做出的,整合、调整的多为重复、覆盖区域乘客不多的线路。调整后肯定会影响部分市民的出行,如果调整一段时间后发现某条线路过于拥挤或不能覆盖到某些乘客比较多的区域,还将进一步微调线路。
聚焦 调整线路站牌 本周完成更新

  市公交集团昨回应市民疑问,表示整合后班次加密运力不减

  进出岛公交线路新方案昨起施行,12条线路变成了6条,是不是意味着进出岛公交车变少了?站牌的更新能否及时跟上线路的调整?昨天,市公交集团就市民关心的这些问题作出回应。

  焦点一

  进出岛公交会不会更挤?

  答复:班次加密运力不减

  调整方案公布后,有些市民担心线路少了,乘车将更拥挤。市公交集团相关负责人表示,这种担心其实是误会,两条线路“整合”和“停开”一条线路完全是两码事。

  “两线合一的目的是方便调度,班次上肯定会加密,运力不会比原来两路车运行时减少。”这位负责人说,重复率过高的两条线路在运行中由于各自调度、互不联系,靠站时常会“撞车”。“比如乘客苦等15分钟,结果两辆车一起到了;合并成一路后,就可以统一调度,变成平均七八分钟来一辆。”不过,在实际运行中,由于一些小站在调整中减停了车辆,会有更多乘客向大站集中,这些地方的客流压力仍会很大。

  焦点二

  站牌更新是否跟上调整?

  答复:本周内将完成更新

  昨天,有些乘客反映,线路已经调整,站牌却没有更新,导致他们在烈日下白等。记者昨天随机“抽检”854路,发现了问题:始发站已经改在火车站,但从文屏山庄到金榜公园,一路四个站点的旧854路站牌都没有撤掉,也没有任何通知或提示。在车辆已经不经过的另一个大站——莲坂外图书城,854路也仍显示在站牌上,一对外地夫妻已经苦等了20分钟。

  记者昨天从公交场站公司了解到,他们接到公交集团的线路调整通知时,所剩的时间来不及完成所有站牌的更新工作。“涉及的线路太多了,本周内应该可以完成更新工作。”工作人员表示,他们已经派人员加班加点,希望市民理解。


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