6月5日调整线路

108

专40路我有幸坐过一两次，车上最火爆的时候算上我一共俩乘客。466开线的时候，从林大北路东口到北苑路之间是全程走没有被奥森阻断的科荟路，其中三四个站位是独占的，改线之后也永远消失了。这回调整虽然改不回原来的科荟路全线，好歹比之前贴近了一点。不过司机估计该嘬牙花子了，以前走大屯路隧道是什么劲头儿，现在得在大屯北路的小马路错车了。

108

二手挖掘机 发表于 2021-5-29 21:24
466这个最大的问题就是把一个局部快车生给改成了全程慢车……另外为什么没从重的多的695、319、484挑了一条 ...

我觉得改466的想法可能是固定思维的原因，因为当年开466的时候就是横穿科荟路的小区线路，后来因为奥运会和科荟路断路，改线之后就没再改回去，结果现在还成了为数不多走大屯路隧道的快车。如果现在想到撤销专40给大屯北路加车，估计先想到的自然就是让466重新做这个事吧。说起来，当年我还提过建议，说让专40从慧忠里出发之后直行走秀园上北苑路，充分发挥小车的机动性，顺便解决了慧忠里场站出发之后没有东行车的空白（夜班车除外）。结果集团以“调整路线需要多部门协调”这种令我惊愕的理由给搪塞过去了，我之前以为他们怎么也得编出个让我信服的说法，结果没想到……如今这一改一撤，这事也就不了了之了

108

simba 发表于 2021-5-29 10:49
466这回得慢10-15分钟，而且没有安立路往大屯路右拐的车了，不如换成484或695过去，这样三个车走三条路，46 ...

69X作为当年设计的第一二批大站快车，虽然现在不再提了，但是快车的“荣耀”估计还在，所以695不太可能挪，让484走大屯北路我倒是没意见，只不过双层车钻大屯北路是不是有点让人头疼。另外说到安立路右转上大屯路这事儿，我寻思着什么时候能把311给挪回来啊，之前630时代的走向挺讨喜的，不知道为什么非得改走北苑路，作为一条能接驳14号线的线路，不停大屯路东也是可以的吧。

108

ariespirit 发表于 2021-6-1 15:44
传言说有ld觉得科荟路穿奥森坏风水，就给截断了，也不知道真实情况是怎么回事。

那可太过分了，好歹得讲究个先来后到吧，科荟路是先有的……另外即使给断了，路名也应该恢复成最早的科荟东路、科荟西路比较合适啊。