谁来救救你，哈尔滨公交！

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无奈。真的太无奈了。

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我市最近确实引进了一些后置，像68新的大Z，552的金龙，65和70的宇通等。552不说了，几乎是全国最贵的公交车，简直就是在抢钱，这样的线路就是换3轴也不为过；而68、70、65都是联营企业自己的行为。在国企兼并赎买联营企业的大环境下，未来还会不会有联营企业愿意换好车，换后置车？联营企业被赎买了或被合并了后，国企汽车公司有没有资金和实力还换好车，换后置车？我觉得这都是疑问。

举个例子。目前，飞翼显然受到某些不利因素的影响，而迟迟没换64的前置京华，66的哈客。所以，未来我市的公交车的前景仍然不乐观。