【历史钩沉】传说中的“松花江牌客车”

fxj002

经典，经典啊~~~~~

特意把老爸老妈叫来，他们说，当年铁路局还有这样的通勤车呢。

比现在的好多车都漂亮~~~90马力，跟哈5差不多吧？

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原帖由 ljk 于 2008-11-22 11:04 发表
发动机应该都是老解放的，哈五型有的用老解放的机器，后期有的跟哈七哈八用99KW的CA6102了，折算成马力大概是135匹。以前的13路哈五型铰接，老解放机器再带个铰接装满人上红军街的坡简直要了命了

哈哈，一说这我一下就能想起来当初18和7线的老哈5铰接上奋斗路那个破了。。。冬天经常能看到中轮和后轮每个轮后面一块转头，然后乘客下车走。。。。

另外，”后期有的跟哈七哈八用99KW的CA6102了“。如果我没记错的话，现在8路新车也是CA6102的发动机。难道它们用的是一样的发动机。。。。？

fxj002

原帖由 ljk 于 2008-11-23 12:43 发表

没错，几乎是同一款发动机，只不过最近几年在政策的强制要求下改成电喷了（变成了CA6102B6)，功率略微提高一点（变成108KW，但一烧气才90多KW）。要不怎么说前置车落后呢，还徘徊在80年代的技术水平上

彻底无语了。看看计算机的发展吧。1年就大变样。我03年买的机器现在简直就成了老古董了。再看看我们敬爱的网络运营商——电信和网通。他们2家可以说日进亿金，可是他们的家务事呢？最近美国的一个比较权威的杂志刊登出全世界性能最高的前50台计算机。前1-5被美国包揽，前十中只有中国第9城市的魔兽世界服务器入围（第十）。而垄断网络通信领域、承担全国13亿人民网络通信任务的这2位国企大佬居然连像样的家务事都没有。不仅如此，中国居然是互联网最贵的国家。。。。啥也别说了，国企——电信、网通也包括解放，完全是不思进取、不思改革、不思创新，想尽一切办法榨取更大的剪刀差的吸血鬼而已~