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楼主: leehuy
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[其他] 半夜发个纯YY贴:青岛市公交站点命名规则。欢迎添砖加瓦欢迎吐槽

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发表于 2011-8-28 12:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 ich 于 2011-8-28 15:06 编辑

个人观点,欢迎拍砖!!

火车站系列,与铁路系统标称统一起来
不出现“火车”二字,如:青岛站、青岛北站、大港站、四方站、沧口站、城阳站

汽车站系列,与公路系统标称统一起来
出现“汽车”二字,如:青岛汽车站、青岛汽车北站、青岛汽车东站、沧口汽车站

机场系列,省略“青岛”、“国际”等字眼,仅保留剩余有指示作用的部分
如:流亭机场、沧口机场

轮渡、港口系列,使用全称
如:青岛轮渡、黄岛轮渡、青岛港、青岛港客运站
注:“小港”视为地名,不归入本类

学校系列,中学尽量使用简称,大学使用全称
以“山东省青岛”开头的中学,省略“山东省青岛”,如:一中、二中、二中分校、九中、五十八中、六十六中
青岛市某区、某地的,保留该区、该地地名,如:崂山二中、城阳二中、高科园二中
大学的简称无规律可循,应保留地名使用全称,如:中国海洋大学、青岛大学、青岛农业大学

医院系列,尽量使用简称
以“青岛市”开头的,省略“青岛”,保留“市”字,如:市三医、市五医
青岛市某区市的,保留该区市名,如:开发区一医、城阳区二医
其他的,省略“青岛”及其他描述性前缀,如:市立医院、青医附院、妇儿医院、青医松山医院
“青岛市”以上或以外级别的,使用全称或简称,如:解放军四〇一医院

市(区)级机构、公园、场馆、院所、厅堂、中心系列,尽量使用简称
以“青岛市”开头的,省略“青岛”,保留“市”字,如:市政府、市环保局、市图书馆、市博物馆、市档案馆、市美术馆、市人民会堂
青岛市某区市的,保留该区市名,如:市南区政府、市北区图书馆
其他的,省略“青岛”及其他描述性前缀,如:天泰体育场、中山公园、海地所、消防博物馆、奥帆中心、音乐厅、大剧院
“青岛市”以上或以外级别的,使用全称或简称,如:中国海军博物馆、中科院海研所、[紫金山天文台]青岛观象台、济军青岛一疗、济铁青岛办

地名系列,由民政局地名办牵头,结合历史资料明确地名的用字及其在交通路网中的位置(点),不随意扩大地名指代范围(面)
反例1:“西镇”站——使用简称不当且偏离其指代范围(历史遗留问题)
“西镇”一词,语出解放前“台西镇”行政区划的不当简称(一说为因为当时使用的繁体的“台(臺)”字过于复杂而被省略掉),本身为“以讹传讹”的谬误(类比“市南区”可简化为“市南”,而不可简化为“南区”),后成立“台西区”,理应简化为“台西”(可类比“台东”和“东镇”)。改进措施,“西镇”站更名为“台西”,站位西移至以“台西”命名的10条道路附近,原站位依照其他地名(如“西岭”)、路名等分别更名。
反例2:“团岛”站——指代范围过大且偏离其自然实体(隧道开通造成情况愈演愈烈)
“团岛”实为陆连岛,现状站位明显偏北(21路“团岛站”距离“团岛”约2km,“红山峡路”站离实际的团岛反而更近),多且零散(21路的“团岛站”距离隧道X路的“团岛站”约800m,25路的“团岛站”距离隧道X路的“团岛站”约600m)。改进措施,“团岛”站位南移至“团岛路”一线(如无必要则撤站),原站位依照地名(如“台西”)、路名分别更名。
反例3:“台东”站——指代范围过大且无规律可循(乏善可陈)
“台东”一词,为“台东镇”和“台东区”的简称,作为站名应尽量使用狭义的指代范围(以“台东”命名的10条道路附近)以明确其位置,现状站位明显过多且零散,无规律可循,定位效果极差。改进措施,维持在以“台东”命名的10条道路附近的车站不变,范围外的更名为其他地名(如“西仲”、“北仲”)、路名等分别更名。
反例4:原“太平角”站——合理名称被无端取代(是否涉及权钱黑幕呢?)
现正式名称为“一疗”,其他的不用说都知道……

路名系列
尽量按照车辆行驶道路前方(或后方)垂直、相交道路的路名命名。选用尽量长度较短的道路的路名命名车站。
坐标法虽然能够起到交叉定位的作用,但站名太长,太繁琐,不易记,在报站时也比较绕口,易让乘客误听和误解,应尽量少用。
杜绝行车道路路名与车站站名相同的现象,如:“台东一路站”位于台东一路上,215路“海岸路站”位于海岸路上……
杜绝人为将道路路名简化后给车站命名的现象,如:215路“兴隆路”站最近的相交道路实为“兴隆一路”,“兴隆路”系“兴隆一路”的人为简化;25路“西康路”站最近的相交道路实为“西康支路”,“西康路”系“西康支路”的人为简化……

枢纽系列
仅称“枢纽”,不再出现“站”字,如:薛家岛枢纽(而不是“薛家岛枢纽站”)
枢纽不与其他站同名,如:存在“台东”站,则不再新增“台东枢纽”;如果需增设“台东枢纽”,“台东”站则需更名


综上
提倡使用方向限定词解决同名站问题,但使用上应简短规范,即仅在站名后加“东”、“西”、“南”、“北”(可以字号缩小一点、或者加个括号)
不再出现“站”字,如:金坛路(北)(而不是“金坛路北站”)、青岛北站(西)(而不是“青岛北站西站”)
不再出现“门”字,如:青岛农业大学(西)(而不是“青岛农大西门”)

不合规范的名称,无论存在时间长短,影响力大小,都应加以纠正。
因为,车站的名称不仅涉及到公交企业和部分乘客的利益,更重要的是其对城市的文化形象产生的重大影响,而且这种影响是潜移默化的。
2
发表于 2011-8-28 17:41 | 显示全部楼层
回复 ylt 的帖子


    这样报站:“青岛农业大学西 车站到了”,就可以了不是~~
3
发表于 2011-8-29 10:03 | 显示全部楼层
回复 kevinmarue 的帖子


    东西南北不够用了的话,还真就得编号……
4
发表于 2011-8-29 10:05 | 显示全部楼层
回复 leehuy 的帖子


    217路也有两个“台东”,只不过并2路那个给改了个名叫“郭口路”而已……
5
发表于 2011-8-29 23:41 | 显示全部楼层
回复 kevinmarue 的帖子


    这样办谁都没话说了就!顶!
6
发表于 2011-9-4 19:18 | 显示全部楼层
回复 kevinmarue 的帖子


    非常赞成第一段。支持第二段!
7
发表于 2011-9-4 22:46 | 显示全部楼层
回复 kevinmarue 的帖子


    这个想法不错,就是成本高点儿了吧……还有就是4个字的限制有点严苛,放宽到6个字比较合适(因为有的路名就五六个字~~)。
8
发表于 2011-9-4 23:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 ich 于 2011-9-4 23:17 编辑

回复 kevinmarue 的帖子
不失为避免重复的好办法。

举个例子吧:
5个字的:台西纬四路、科苑经一路、错埠岭三路、红山峡支路……
6个字的:太平角一支路~~~
这种路一般都短小,适合做站名还……
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