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再次改线还是没能救活801(801路讨论版)

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1
发表于 2008-2-8 18:39 | 显示全部楼层
原帖由 jerryguo 于 2008-2-8 09:00 发表
现在线路、地界与公司是怎么划分的?乱七八糟~
想当年一汽二汽三汽电车划分的多么清楚呀

听人说线路、地界与公司要重新划分(好像是分成12个分部)
不知有没有内行...
2
发表于 2008-2-9 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 申沃b7r 于 2008-2-8 21:28 发表



不是集团管理层的很难知道

真希望有公交集团领导网友
3
发表于 2008-2-9 19:58 | 显示全部楼层

一次换乘搞定的活儿,再开新线公交表示过不干了

据 行风在线

[ 本帖最后由 ich 于 2008-2-9 22:29 编辑 ]
4
发表于 2008-2-10 11:43 | 显示全部楼层

青岛这天儿,搞把扇子就足以搞定,不必像上海6成多空调车

5
发表于 2008-2-20 13:09 | 显示全部楼层
原帖由 jerryguo 于 2008-2-18 14:46 发表
第六辆:801——一车的空气

ich 差点笑抽过去,太具讽刺意味了
一针见血
6
发表于 2008-2-20 13:56 | 显示全部楼层

拉 空气 油耗低!

7
发表于 2008-2-20 23:06 | 显示全部楼层

是否有人认为501也没什么大起色

还是501比801好过点儿
记得一位301/305驾驶员说501是巡逻车

[ 本帖最后由 ich 于 2008-2-20 23:09 编辑 ]
8
发表于 2008-2-20 23:41 | 显示全部楼层

那么说801就是仪仗队的喽?

9
发表于 2008-2-21 17:43 | 显示全部楼层

都一个公司的还抢什么抢?

收归国有的曙光何时才能享受到啊!
10
发表于 2008-2-21 18:14 | 显示全部楼层

奥 不是jerryguo说得

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