【画图】带你回顾九十年代到二十一世纪初各线路的经典红黄老车

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111路，貌似从562诞生以来，111用过好几批车，小时候应该也坐过好几回，没什么印象了。后来还换过那种能发光的路牌，白底红字的，数字上面都是小的发光体。

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112路，第一次坐差不多是02年那会，那时候还是水沿562，后来全换成各线下来的圆角窗562，也是换新车比较晚的线路。

BK560-小改大

BD562（水沿）

BD562（圆窗）

BD562D（改双源）

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113路，当时用的是比较稀有的BJD6140，印象里坐过一两回，有一回从地坛西门总站上的，然后按当时的线去北三环兜了一圈又绕回来，这一圈还真不小，估计往南坐的没有这么绕的吧，除了我这样没事溜车玩的。。。哈哈

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114路，记得99年那会114用的老562，以圆角窗的居多，也有部分水沿车，当时应该是因为走一段长安街，所以换的发光路牌，114也因为走一些重要路段所以一直也是电车的新车试验田，待遇不错，只是速度和客流都比较一般。

BD562（水沿第一版）

BD562（圆窗）

BD562D（改双源）

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115路，90年代见过几回，都是圆角窗562，也包括三辆特殊车85457、59、60，这三个车的车窗同小窗在上的562D一样，而且后门后面的小窗也能推拉。当年不知道115用没用过水沿车。

BK540


BD562（圆窗）

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116路，90年代主力是BK663，这些车应该属于是第二批带司机天窗和第三批不带司机天窗的车，记得那时候走天坛西门那，小时候在天坛那边看牙老坐116，那时候我记得路牌时淡蓝底色的，如图里那样。后来加了6141。另外116的663，也包括电车公司大多数663、6141，车内的座椅都是黑色的，和562的差不多，有些663车内的天花板是天蓝色的。

BK663(第二批)


BK6141(1996)



117路，感谢坛友henan提供资料。

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118路，90年代的时候基本都是91版562，当时坐过无数遍水沿车，很喜欢这种6141尾灯的562，但始终坐不上用这款车的线路，直到01年7月13日，也就是申奥成功那天，我正好逛完蓝岛，回来109半天不来车，后来坐的118，这也圆了我坐这款车的梦，只是来的晚了点，哈哈。好像那次坐的是85303或是85503。另外图里的85461也是个特殊车，各种混搭，熟悉老车的应该能看出来这车和同款车的区别，不知道有多少特点是原厂的。

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119路、119支线，119路的老车只能从图片里得知了，以前从来没见过。119支线开通后坐过一回，当时用的6920，车内是包车坐，记得是2+2的，过道很窄。之后119和支线都换成了6111CNG。

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120路，不知道120的BK661是哪年换走的，小时候对120的最初印象就是老663了，记得那时候有个牌儿车，被车组精心布置过，而且轮胎刷白漆，当时老想坐那车，但120基本坐不着，坐过几次也没赶上过那车。后来换了至少三辆97款的6141，坐过其中的4938号车。

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121路，90年代坐过很多次，当年用的是663或是663B，后来02年那会就都是663B了，还有部分6141和BJD6140，其中有个6141 82005比较特别，前保险杠是黑色的，这车跑423的时候我见过。电车的6140和客七的涂装上略有区别，不过同是客七的6140，涂装上也不完全相同，都是后期保修厂的杰作吧。

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122路，96年开线用的是黄海DD6120HS，当时显得格外的高大上，市区线路里除了个别6120G1外唯一的后置车线路，后来97还是98年春节那会逐步用过渡版白柴替换的黄海。过渡版的意思就是介于6980与6980CF之间的一版，早期在122，后期跑过951、417、120加车等。

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xblswf 发表于 2014-4-17 22:19
回219楼wgq 点评“据说419的6141是101下来的，我图里就是照着419的车画的93版6141，但有个图里的101是95年的 ...

哈哈，其实没什么啦，就是想通过画图的形式和大家一起追忆一下老车，不过我所知道的比较有限，有些资料缺失不好找，包括当年的号码，字体之类，要是想完全复刻出来不太可能，只能是个大概其，我也只能尽量还原一下给大家看。3、4字头的可能缺的会更多些，除了网友的踊跃回帖提供资料，同时也希望有图的朋友能贡献出一些，毕竟照葫芦画瓢很容易，要是凭空自己去设计，一是设计才华咱没有，二是设计出一个来也脱离实际，哈哈。
419的车我只见过一张图，是个93年版6141，正如101图里那种，但有张西四路口的图里有多半拉101的6141，可以看出是个95年的车，如果419的车是拼凑出来的话很可能我画的101是错版的，我也觉得101应该都是95款的车，不过资料太少了，今后如有人能够贡献出当年101运营中的图来，到时候再修改吧。419的663B我还真坐过，第一次也是唯一一次坐419老车就是那个663B，印象深的就是驾驶台那各种电线乱作一团，加上多年的尘土，感觉破极了，哈哈。后来大财时候也坐过一次。

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xblswf 发表于 2014-4-17 23:00
121路我还有个问题，记得升5位编号后号段是82001-82020.除了82001-BJD6140之外，82019和82020我记得是方灯6 ...

121的663B号段不记得了，后来663B报废后，6141全都改成小号了，如你所说直角灯的6141 82019、82020这俩应该就是后来的82004和82005，还有82038改成了82006，82039改成82007等等，有的车连大牌子都换了，82006是91年的车却挂着个京A946开头的牌子，这号段是857**那批120A的号段。

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109路电车 发表于 2014-4-18 21:30
正是这款电车，让我对新无轨电车产生了好奇，直到现在我一直没搞懂一个问题，为什么这款无轨电车没有普遍 ...

应该是115、118换完车以后562就饱和了，别的线路的水沿562也不会短时间内报废，所以没必要生产新车了。我记得九十年代有这种91款562的线路是104、108、114、115、118，像104、108、114都是水沿和91款混跑，114的91款是顶替被毁的一些老车，所以用的是25**的老号。115、118当年应该都是全线91款车是主力

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动力时代 发表于 2014-4-21 00:48
这车原来就只有1辆车跑，2360

我印象里见过几次51的141A，是个高灯车，车号不知道。记得客二的高灯141A是那个黑保险杠的2330，另外还一个2331也是141A，不过是不是高尾灯就不知道了。