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楼主: wgq
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[历史寻踪] 【画图】带你回顾九十年代到二十一世纪初各线路的经典红黄老车

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 楼主| 发表于 2014-4-23 01:05 | 显示全部楼层
xblswf 发表于 2014-4-23 00:52
当年一四好多141A 6141 6920 车尾那个凹坑涂成全红之后,车前脸好像也有些变化。就像图中俩13路单机一样, ...

后来好多估计都是保修厂给设计的了,反正远没有原版的好看。

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 楼主| 发表于 2014-4-23 22:13 | 显示全部楼层
ed4avin 发表于 2014-4-23 21:13
给你提供点一场的照片,希望你能对照下

我的图里五位数编号全用的同一种字体,四位数编号重点模仿的是二公司一些字体,另外的重点是路牌的字体。不过你所能看到的都是缩小的图,多少有些走形和模糊。
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 楼主| 发表于 2014-4-23 22:30 | 显示全部楼层
回复285楼点评:“当时那车是有投币箱的吗”
图里这个绿6141是之前27、7路用过的车,过继过来之后还带着无人售票的字样,这辆车我没赶上过,不太清楚里面还有没有投币箱。其它红黄标装的6141都是从370过来的,票台在后门处,且当时都装了刷卡机。
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 楼主| 发表于 2014-4-24 17:11 | 显示全部楼层
北京北极星 发表于 2014-4-24 09:10
问这个单机车,后排是几个座位(图片是坛里找的)

这种BG661(包括BK663)外观的单机车车尾都是三人座,一个双排和一个单座。6141外观的单机车(包括141)都是5人座,原版的布局是2+1+2,改成包车座的车是5个单座。或者可以说不管单机还是铰接,后门后面有小窗的都是5人座,无小窗的都是3人座,还有一些没座的,比如6180。白柴BK6980后面由于有发动机仓,最后一排座基本对着后门,所以是4人座。
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 楼主| 发表于 2014-4-24 17:12 | 显示全部楼层
ed4avin 发表于 2014-4-24 09:25
一场/客一字体被我完整保留了一套拓本,而且扫描进了电脑永久存档。如果你需要的话我可以把带透明通道的P ...

多谢,不过不用了,客一的字体我有高清的,只是没去特意扣哧,而且缩成图里那种大小,再标准的字体也都走形了,达不到完美的效果。
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 楼主| 发表于 2014-4-24 23:27 | 显示全部楼层
之类猪耳 发表于 2014-4-24 22:50
309路同时存在软座的BK652和硬座的BK6110。6110的号段为3307到3314,3313开的最肉。软座最小号是3439,这车 ...

您还记得这些四位自编号的车升为后是多少号吗?

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3472-76应该是33112-33116吧,太久远了。  发表于 2014-4-25 18:38
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 楼主| 发表于 2014-4-24 23:34 | 显示全部楼层
ed4avin 发表于 2014-4-24 22:48
BK645车尾是5人座,BG641应该也是如此

公交版645好像是4人座 2+1+1,要是也5人座那没法下车了,就跟6980似的。楼上发的BG的那车和单门版645是5人座。
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 楼主| 发表于 2014-4-26 17:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 wgq 于 2019-1-4 02:16 编辑

继续更新
321,最早最早见到时用的是6170,据说以前用过670。后来高速不让走铰接,换成了652,其中包含了改成专线车涂装的两辆方灯652之一的33060,老号是3426,九十年代时这车早上跑班车。
321当年用6170的时候在高速上路况好的时候开的很猛,别的上高速的6111LPG,包括652都不行。记得有一回坐过一次从头到尾一站地的快车,但下了高速司机忘了这茬了,停了一站,上了个女的。

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 楼主| 发表于 2014-4-26 17:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 wgq 于 2019-1-4 02:17 编辑

322,也是上高速的车,早期据说也是670,最早坐的时候已经是6170时代了,那时候四惠一出站售票就开始验车、月票,十五分钟基本就到北苑了。322也有从头到尾就一站的快车,坐过一回,从武夷花园到四惠,样车53804执行,全程就我一个乘客,只是开的特别慢。

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 楼主| 发表于 2014-4-26 17:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 wgq 于 2019-1-4 02:17 编辑

323,图里是当年比较有名气的“男子汉车组”34128号,后来刷成了绿色环保涂装。后来开通了323天通苑线,开线用的是各种652,后来换过LPG、大Z,金龙。另外图里这个33097据说是老号3336,在40跑过,且是964开线头班车。

BK670


BK6170-1997


BK6170-1991



323天通苑线

BK652-1987


BK652-1990


BK652-1989

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 楼主| 发表于 2014-4-26 17:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 wgq 于 2019-1-4 02:18 编辑

324,第一次坐是0210月,为了体验300,途中临时摆渡了一站,当时用的还都是6141,后来300换新车,6170就给了324368324进入了柴油时代。不过6170的时候也有6141在跑,见过22880,这车在19的号段中,却好像一直不在19车队里。
另外还有条324路区间,最早用过6901A什么的,后来换的6111CNG,本帖里就略过了。

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 楼主| 发表于 2014-4-26 17:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 wgq 于 2017-6-15 18:07 编辑

325,早期的木有见过,后来的325502延长并改的号,第一次坐是为了体验502,意外发现改号了,当时用的还是502的那些白柴,但图里这个6980CF不知道之前是不是502的,记得502都是6980325之后换成了99CNG了,期间好像还用过6120G1

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早期325,327,385都是652  发表于 2014-6-18 22:05
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 楼主| 发表于 2014-4-26 17:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 wgq 于 2019-1-4 02:19 编辑

326,早期的见过一两面,印象不深了,以前路过苹果园没怎么注意过这条线,后来和370合并后特意坐过,但只坐到了门头沟县城,没去圈门,刚合并的时候用的是663B,之后换成了6141,同时换回了45663B,最后一次坐的663B就是37042375。老326据说用的是BK663BG661,好像还用过BG660吧。

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326还是663用的时间长  发表于 2014-6-18 22:05
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 楼主| 发表于 2014-4-26 17:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 wgq 于 2019-1-4 02:19 编辑

327,以前没怎么关注过,第一次坐是前几年的事,去老古城想逮67341,结果样车67119先来了,就坐了一回327。以前因为它和385大部分重复,所以没太想去体验,当年应该是四眼652吧,后来换过6170

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其实用310那张改改就是327 单机当时还是的主力车型  发表于 2014-4-27 20:03
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 楼主| 发表于 2014-4-26 17:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 wgq 于 2019-1-4 02:20 编辑

328,第一次坐是0203年左右,当时是那种高漆小窗在上平侧转向灯的663B,基本跟18路的车一样,图里这个是气荒版的,比02年那会的车看着还旧点,所以就用这个了~~回想当年的马连洼总站那,和现在相比变化太大了,完全看不出来了。

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你没听说过气荒么  发表于 2015-10-1 11:26
328是蓝牌啊,字体对的  发表于 2014-6-18 22:06
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