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[深圳] 【通道佬の作】继续膜拜,SBG六试18米神车——ZK6180HGC大红鹰

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发表于 2010-10-23 21:12 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 最爱通道车 于 2010-10-23 21:47 编辑

继鸡乸、大金龙、苏金、安凯、黄海之后,伟大既SBG集团又搞左台18米神车返来继续试验了
此车为之前杭州宇通18米既样车——大红鹰!!!

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 楼主| 发表于 2010-10-23 21:15 | 显示全部楼层
大致外观部分……

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 楼主| 发表于 2010-10-23 21:22 | 显示全部楼层
细致外观……

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 楼主| 发表于 2010-10-23 21:30 | 显示全部楼层
内饰部分……

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 楼主| 发表于 2010-10-23 21:37 | 显示全部楼层
司机位部分……
















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 楼主| 发表于 2010-10-23 21:41 | 显示全部楼层
发动机……

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 楼主| 发表于 2010-10-23 21:46 | 显示全部楼层
最后附送西丽总站“扭扭薯条”系列
欢迎慢慢品尝……

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 楼主| 发表于 2010-10-23 21:47 | 显示全部楼层
= THE END =
本帖完,欢迎讨论
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 楼主| 发表于 2010-10-23 22:24 | 显示全部楼层
好一台神车·····台车系系宇通厂直接借回来定系系杭州度借翻黎(因为杭州既BRT貌似都有呢款YT)···· ...
trrazme 发表于 2010-10-23 22:06


应该系直接向厂家借挂,呢台系杭州目前D宇通既样板车,可能杭州试完之后返厂……
或者从车牌可见端倪……
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 楼主| 发表于 2010-10-30 22:21 | 显示全部楼层
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问题系果两个门相隔感近,有意义吗?
xmq6112 发表于 2010-10-30 04:00



唔该唔好将普通公交车果套思维应用系BRT度……
至于有无用,你大可亲自前往体验就知道……
BRT讲求既系大容量、快速上落,当然3门亦可,但系BRT铰接常规设置一般都系4门……
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