说起违章,给我印象最深的是公交3路。
那时，3线车交接刚换完，换成白底蓝杠项间的前置柴油黄海汽车，说起这车还有点“典故“，这组车出厂其实是不合格的.可以说质量完全不达标.据说处于某种原因,省长特批了此车准许上路运行,看来省长没少捞钱.
果然上路没几天,3线车接连出事.
记忆中3线车在宣化街上,不到100M就坏4台.相隔15多分钟才能等来一辆车.3线车台台带病行驶.在省政府一站曾经看过一台3线车,后桥的半轴只有3个螺丝固定,其中2个是松的.我都怀疑司机他怎么给开出这么老远的......
那时侯曾看过报纸上报过一条公交肇事伤亡的新闻.冠军得主就是3线.称是车况最差,乘务素质最次.行车安全最险的公交车,上面还写了一则肇事死亡的新闻,大概意思是一妇女乘坐3线车,在军工站下车.因为司机为和前车同线抢客,在未完全下完客时急关后门启车急剧加速,导致此妇女下车时腿被关闭的后门卡住.直到拖行到下一站,可司机并没有采取任何措施,对旁人的劝阻置之不理。后又继续开行,在一交通岗被交警拦下,此时妇女已经死亡.
我相信这件事,因为我以前经常做这车,在声政府一站下车时,就亲眼目睹和我同下车的一个男的,就是因为司机抢客,把脚给扭伤了. 也差不多是从那时候开始，我对3线车有了更进一步的认识。 |
发表于 2007-7-15 17:05