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楼主: peixm
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【回顾】那些年,看过的车

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 楼主| 发表于 2018-8-22 22:21 | 显示全部楼层
6437的车体也过去刷漆了。

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 楼主| 发表于 2018-8-22 22:22 | 显示全部楼层
发电机也刷了新漆。

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 楼主| 发表于 2018-8-22 22:24 | 显示全部楼层
青藏版BSP,那时真正高等级也是绿皮涂装,当然现在看来肯定不会这么想。

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 楼主| 发表于 2018-8-22 22:27 | 显示全部楼层
青藏列车当年只是在看了看外观,没想到四年后可以体验一下Z621。

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 楼主| 发表于 2018-8-22 22:29 | 显示全部楼层
只能说:管路真多。

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 楼主| 发表于 2018-8-22 22:30 | 显示全部楼层
T55/6也是少见的的全双层长途列车。

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 楼主| 发表于 2018-8-22 22:31 | 显示全部楼层
卧铺也是双层,很可惜一次都没体验过,T55/6/7/8就换单层25K了。

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 楼主| 发表于 2018-8-22 22:31 | 显示全部楼层
就连餐车也是双层,列车必备小推车如何行驶?

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 楼主| 发表于 2018-8-22 22:33 | 显示全部楼层
Z19的19T高软,话说19T也应该有段时间没制造了。

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 楼主| 发表于 2018-8-22 22:37 | 显示全部楼层
后来再专门看车就是那年中秋。五道口的DF4C拉2101,那时候也就觉得四五六道口问题无止境,没想到铁道地面段会消失。

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 楼主| 发表于 2018-8-22 22:38 | 显示全部楼层
北京北-承德的小票那时候还有橘子拉。

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 楼主| 发表于 2018-8-22 22:39 | 显示全部楼层
那年十一,第一次踏足良乡火车站。三代毛号DF4B-1893挂工人先锋号牌在此安享晚年。

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 楼主| 发表于 2018-8-22 22:40 | 显示全部楼层
站内停着一堆旧车体,有YZ22也有RZ24,不知道何去何从。

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 楼主| 发表于 2018-8-22 22:41 | 显示全部楼层
这些22基本上都是双层窗版本,没大改造成类似25B的样子。

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 楼主| 发表于 2018-8-22 22:42 | 显示全部楼层
另一个调机0056。

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