你更希望那个牌子的客车作为北京的公交车

ronwu

引用第27楼大尾巴狼于2007-01-27 21:01发表的:


强烈鄙视黄海 金龙 青年  最最强烈的！！！！！！！！！

调到主线上去..保证您天天开大财

ronwu

引用第33楼67352于2007-02-01 09:57发表的:
其实京华的工厂为其他的品牌组装生产客车。像黄海，金龙等。还有京华好像也从黄海等厂家购买了一些车型的生产技术和图纸。像在长安街上的1路4路大部分车是贴的黄海的牌，大家注意看一下1，4路的车是不是和52路的京华BK6182c差不多一模一样啦！！

外型一样只能说明是为了节省成本所以买的同一种零件..不能说明买图纸..
再说了黄海抄袭M.A.N.
等着吧 08年德国人来了 不告你就算好事

ronwu

引用第50楼938支5路于2007-02-13 15:10发表的:

让亚星给糟践的……

呵呵 就和金龙 黄海 京华抄袭M.A.N一样

ronwu

引用第54楼ed4avin于2007-02-15 16:29发表的:

的确，京华原来的车都很个性，就像小小财，小财，大财，都是别人仿造京华，金龙的6122G就是最好的例子，现在被逼去模仿别人，不然就丢市场，太可怜了.... [s:23]

6122G和D3是互相仿 零件是一样的

ronwu

引用第64楼骗子南于2007-02-27 14:57发表的:
这次换车高峰过去后，京华是不是又会像以前一样可以慢慢恢复往日的辉煌?

可能行很小 京华不是以前的京华 装配工艺不是想提上去就能上去的

ronwu

引用第72楼ed4avin于2007-03-04 22:41发表的  :
京华的装配质量也许和订单有关，时间催得太紧可能也是质量上不去的原因之一吧？

就是订单少 质量也那样 京华不是以前的京华 生产工艺也不是像以前造670/6170那么容易 很佩服那个时代的装配工和技工

ronwu

引用第87楼骗子南于2007-03-15 12:19发表的  :
图纸是哪的？哪里设计出来的？是制造商还是专业的设计公司（就像盖楼房，由设计院或专业公司设计出来，再由建筑公司按照图纸建造）？这也牵扯著作权或版权吧？

唉....厂家的

ronwu

引用第94楼骗子南于2007-03-16 10:13发表的  :

那为何这么多雷同车？纯属巧合还是转卖

互相抄

ronwu

原帖由 ed4avin 于 2007-5-28 11:34 发表

我这可是有事实根据的：据说大黄前跑了2个来回才到北京：半路坏了，感觉不行了，集体反厂，修了一下才来的。

看来我有必要说几句了

你说的是哪批车？　有根据么　没根据就不要说
＂据说＂就已经说明您是在编了．．

ronwu

原帖由 345支 于 2007-7-1 17:38 发表
金龙的综合质量最好，做工相对精细，但座位设计不太合理，经常会让人座得很难受，京华化的做工粗糙，但座位设计比较合理。黄海没怎么座个，觉得操控台方面比较有新意。其他的没坐过，不好评论

仪表盘总成没什么新的 都是抄的 而且只抄样式 不管材料 所以更恶心
不过金龙的做工的确比京华和黄海的强 不过强点有限