2024年1月13日起，停驶专72路、570路

二手挖掘机

638设置区间是考虑到代替能力问题而作的措施，不一定是长久的，如果实际效果一般再撤销区间，这也能算一条线路，再折中延长末班时间，又算一条线路。638走向较为独特但是劲松中街毕竟有29、52、63三个去北京站的，在保留劲松南路的前提下缩短，风险没那么大。
570比较容易代替，毕竟前身就是365区（365区开通是否晚于902前身通勤车？），另外一方面应该是为了调整凑数迫不及待了。留下的方式也有，比如首末站基本不动，找446、128、447的间隙串联出一条路线；引入清河站；和367合并等等。