411路线路调整调研

二手挖掘机

现在的411看着是从红庙延长一站到小庄，实际上是反而是简化版。如果早年的走向还在，或不会等到这种问卷调查的形式出现就调整了。
411的调整不完全是因为朝阳路重复，而是走朝阳路的作用严重降低了。而像615、690啥的还在起重要的作用反而不急调整（488或是另有任用，一直未见具体措施；639大抵是放弃了）。去朝阳医院或是恰好和撤出朝阳路的思路能相辅相成。
其实常营南路如完全具备条件的话，不用拐到朝阳北路，直接去地铁草房也不是不行，但因不去医院正门和长楹天街客流或不如集团的两个方式。
三间房东路的问题应暂时通过单向设置线路缓解

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去民航不影响撤出朝阳路的思路，集团一个451也到就褶过去了。没有三间房东路照样也有方式撤出。

586改为常营南路-三间房东路的话，朝阳医院正门就停不了了。451由于能去大悦城和朝阳站（周边），没有场站危机等因素，相对稳定，如果走三间房东路只能绕行，对集团来说总体效果或不如411调整

PS：
1、垂杨柳盖了新楼，又能坐地铁去，如果接待能力允许，就看是否有引导就医的意思（仅为设想）
2、去民航和去朝阳的需求量级和层次在集团的认识中差距很大
3、488和639应该是另有打算，如果有一为了另一条而调整了，后续再次调整则比较费劲。集团八成是不敢两条一块撤出朝阳路。

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该乘客建议的临7有一定开拓性，在定班、小车情况下能考虑。
朝阳医院小庄院区的分析一下刷卡情况就能得出结论了。仅从朝阳路来说，这个理由不是很充分。
慈云寺客流是去远洋未来汇的？这么看411相对其他线路容易有座。