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[线路设计] YY调整686路、331路

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发表于 2021-6-7 19:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 二手挖掘机 于 2021-6-7 19:36 编辑

间接的还原了原686,不过没有避开西直门北大街瓶颈,作用有限。重要的是好不容易有一个阜成门到学院路(狭义)的,LZ又给废了。

照LZ的方式,331调整后和584共线比较长,因此可考虑北宫门后,直接走龙背村路去地铁站(路况走单机应该可以),终点国防大学。这样去天秀的就不用绕红山口。专151也不用撤,找个小车,沿龙背村路向北弄个环行
2
发表于 2021-6-7 21:58 | 显示全部楼层
这个走向712之前就出现过,被官方自己出于客流原因给否了。堵车的时候,这个走向远没有西直门换乘走交大东路的车快,否则145完全可以车公庄圈点。
当然了,要实现也不困难。80、691可继续调整实现该走向。例如80改由大钟寺发。691通过四道口路、城铁大钟寺圈点不清人实现该走向的功能。
3
发表于 2021-6-7 22:22 | 显示全部楼层
文慧桥圈点已经把早高峰最堵的一块含进去了。还怕什么。
又没说走整个四道口路,过了冷库就走四道口北街了。
4
发表于 2021-6-7 23:37 | 显示全部楼层
可以到四环路上坐686。集团又不会因为一个路口放弃调整。
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